[发明专利]一种减速器组装生产线在审
申请号: | 201910195830.7 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN109759840A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 罗飞龙;张小平 | 申请(专利权)人: | 罗飞龙 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/06;B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明的一种减速器组装生产线,包括机箱、减速器治具回收线、治具移送定位机构、减速器上料流水线、若干个锁螺丝机构、中心齿轮组装机构、若干个齿轮上料机构、加油机构、若干个螺丝供料机构、若干个齿轮校针机构和供油机构。本发明实现了能自动对减速器完成上料传送、组装不同种类的螺丝、组装中心齿轮、组装一号齿轮、组装二号齿轮、组装三号齿轮、组装四号齿轮、组装五号齿轮和喷油等一系列操作,其整个组装过程无需人工参与操作,其自动化操作程度高、组装效率高、组装精度高和组装效果好,并大大降低了工人的劳动强度和降低了劳务成本,其解决了目前需要人手来对减速器进行组装螺丝和齿轮,及其在组装过程中会对齿轮造成损伤的问题。 | ||
搜索关键词: | 组装 齿轮 减速器 螺丝 中心齿轮 组装过程 上料 治具 锁螺丝机构 自动化操作 定位机构 供料机构 供油机构 加油机构 劳务成本 人工参与 上料机构 组装机构 组装效率 回收线 针机构 机箱 喷油 流水线 损伤 传送 人手 | ||
【主权项】:
1.一种减速器组装生产线,其特征在于:包括机箱,机箱顶面的前侧设置有减速器治具回收线,机箱顶面的上面设置有治具移送定位机构,治具移送定位机构的左侧设置有减速器上料流水线,治具移送定位机构的上面从左至右排列分别设置有第一锁螺丝机构、第二锁螺丝机构、中心齿轮组装机构、第一号齿轮上料机构、第二号齿轮上料机构、第三号齿轮上料机构、第四号齿轮上料机构、第五号齿轮上料机构和加油机构,第一锁螺丝机构的后侧设置有第一螺丝供料机构,第二锁螺丝机构的后侧设置有第二螺丝供料机构,第一号齿轮上料机构的一侧设置有第一号齿轮校针机构,第二号齿轮上料机构的一侧设置有第二号齿轮校针机构,第三号齿轮上料机构的一侧设置有第三号齿轮校针机构,第四号齿轮上料机构的一侧设置有第四号齿轮校针机构,第五号齿轮上料机构的一侧设置有第五号齿轮校针机构,加油机构的后侧设置有供油机构。
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