[发明专利]一种用于电动自行车驱动发电电机在审

专利信息
申请号: 201910196045.3 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN109955995A 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 王永海;玥玥;马丽 申请(专利权)人: 王永海
主分类号: B62M6/40 分类号: B62M6/40;H02K7/18;H02J7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200336 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种用于电动自行车驱动发电电机,能有效回收电动车刹车时候的动能,不仅有助于减速,而且将绝大多数动能转化为电能,并存储在电瓶中;采用的技术方案为:一种用于电动自行车驱动发电电机,包括电动机、发电机、增速器和离合器,所述电动机的一端为输出端,所述输出端与车轮转轴动力连接,所述电动机的另一端为刹车辅助端,所述刹车辅助端与输出端均与电动机的主轴共轴设置,所述刹车辅助端上设置有齿轮,所述离合器能与所述齿轮进行动态啮合,所述离合器的动力输出端连接在增速器的动力输入端,所述增速器的动力输出端与发电机的动力输入端动力连接;本发明可广泛应用于电动车领域。
搜索关键词: 电动机 电动自行车 离合器 发电电机 刹车辅助 输出端 增速器 动力输出端 动力输入端 动力连接 齿轮 驱动 发电机 电瓶 电动车领域 电动车刹车 车轮转轴 动能转化 动态啮合 共轴设置 有效回收 动能 存储 减速 应用
【主权项】:
1.一种用于电动自行车驱动发电电机,其特征在于,包括电动机(1)、发电机(2)、增速器(3)和离合器(4),所述电动机(1)的一端为输出端,所述输出端与车轮转轴动力连接,所述电动机(1)的另一端为刹车辅助端,所述刹车辅助端与输出端均与电动机(1)的主轴共轴设置,所述刹车辅助端上设置有齿轮(5),所述离合器(4)能与所述齿轮(5)进行动态啮合,所述离合器(4)的动力输出端连接在增速器(3)的动力输入端,所述增速器(3)的动力输出端与发电机(2)的动力输入端动力连接。
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