[发明专利]悬架塔有效
| 申请号： | 201910197969.5 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN110316250B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 天羽纯一;德永真利子;中山龙介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种对抑制车轮的振动的减振器进行支撑的车辆的悬架塔。悬架塔(16)的外壳体(18)具备：储纳部(22)，在外壳体(18)的上部对减振器(46)进行支撑储纳；及外壳体前腿部(26)和外壳体后腿部(28)，从储纳部(22)的车辆前后方向两端部向下侧延伸，悬架塔(16)的内板(20)具备：内板前腿部(38)，从加强件(36)的车辆前后方向前端部向下侧延伸；及内板后腿部(40)，从加强件(36)的车辆前后方向后端部向下侧延伸，内板前腿部(38)的下端位于比外壳体前腿部(26)靠车辆上下方向的上方处。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种悬架塔，对缓冲从车轮接受的振动的减振器的顶部进行支撑储纳，其特征在于，所述悬架塔由外壳体与内板结合而形成，所述外壳体具备：储纳部，在所述外壳体的上部向车辆外侧方向伸出并对所述减振器的顶部进行支撑储纳；外壳体前腿部，从所述储纳部的车辆前后方向前端部向下侧延伸并与车辆的框架固定；及外壳体后腿部，从所述储纳部的车辆前后方向后端部向下侧延伸并与车辆的框架固定，所述悬架塔的所述内板具备：加强件，对所述外壳体进行加强；内板前腿部，从所述加强件的所述车辆前后方向前端部向下侧延伸并与所述外壳体前腿部的内侧面结合，与车辆的框架固定；及内板后腿部，从所述加强件的所述车辆前后方向后端部向下侧延伸并与所述外壳体后腿部的内侧面结合，与车辆的框架固定，所述内板前腿部的下端位于比所述外壳体前腿部靠车辆上下方向的上方处。
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