[发明专利]一种航空煤油VOCs的处理装置及处理方法在审
申请号: | 201910198899.5 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN109999601A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 雷斌;向少白;程同山;邵中浪 | 申请(专利权)人: | 湖北楚天蓝环保设备工程有限公司 |
主分类号: | B01D53/00 | 分类号: | B01D53/00;B01D53/04 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 马君胜 |
地址: | 436000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种航空煤油VOCs的处理装置及处理方法,采用了三级冷凝加吸附的方式对VOCs气体气体进行处理;该方案通过优化冷凝器,提高了冷凝器内流通的顺畅性,有效保证了冷凝设备长久稳定的运行;同时还将三级冷凝中最后一级的未冷凝气体作为预冷器的冷媒使用,有效节省了能耗;另外,其吸附系统中的专用活性炭仅设置在吸附罐的直圆筒段,且专用活性炭的径高比控制在0.6~0.8之间,使吸附和脱附能达到一个最佳的平衡状态,既能均匀充分的对废气进行吸附,又能使活性炭快速脱附。该方案所提供的处理装置设计合理,具有设备运行长久稳定、环保节能、占地面积小、设备投资回报率高的优点,配合处理方法的使用,可达到良好的VOCs气体净化效果。 | ||
搜索关键词: | 处理装置 吸附 专用活性炭 航空煤油 三级冷凝 冷凝器 脱附 未冷凝气体 活性炭 环保节能 净化效果 冷凝设备 平衡状态 设备运行 吸附系统 径高比 顺畅性 吸附罐 预冷器 直圆筒 冷媒 废气 能耗 流通 优化 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种航空煤油VOCs的处理装置,包括顺次连接的收集系统、冷凝回收系统、吸附系统,以及与吸附系统配设的脱附系统和尾气排放系统;其特征在于:所述的冷凝回收系统包括一级制冷压缩机(9)、一级膨胀阀(11)、二级制冷压缩机(14)、二级膨胀阀(13)、风冷器(12)、预冷器(8)、一级冷凝器(10)、二级冷凝器(15)、卸油阀(26)、储油罐(27)、油泵(1);所述预冷器(8)第一进口通过管线与所述收集系统的出口相连,所述预冷器(8)第一出口通过管线与所述一级冷凝器(10)的VOCs气体进口相连,所述一级冷凝器(10)的VOCs气体出口通过管线与所述二级冷凝器(15)的VOCs气体进口相连,所述二级冷凝器(15)的VOCs气体出口通过管线与所述预冷器(8)第二进口相连;所述风冷器(12)第一出口通过带一级膨胀阀(11)的管线与所述一级冷凝器(10)冷媒进口相连,所述风冷器(12)第一进口通过带一级制冷压缩机(9)的管线与所述一级冷凝器(10)冷媒出口相连,所述风冷器(12)第二出口通过带二级膨胀阀(13)的管线与所述二级冷凝器(15)冷媒进口相连,所述风冷器(12)第二进口通过带二级制冷压缩机(14)的管线与所述二级冷凝器(15)冷媒出口相连;所述预冷器(8)、一级冷凝器(10)和二级冷凝器(15)的VOCs液体出口分别通过一根带卸油阀(26)的管线与储油罐(27)的进口相连,所述储油罐(27)的出口通过带油泵(2)的管线与航空煤油VOCs液体出口(2)相连;所述的一级冷凝器(10)和二级冷凝器(15)均为板式换热器,所述一级冷凝器(10)和二级冷凝器(15)内部的航空煤油VOCs板片通道和冷媒板片通道呈间隔布置,所述一级冷凝器(10)和二级冷凝器(15)内部的航空煤油VOCs和冷媒是以相向的形式流动的,所述航空煤油VOCs板片通道的宽度为9‑18毫米,所述冷媒板片通道的宽度为3‑6毫米;所述的吸附系统包括进气阀(24)、吸附罐(22)、排放阀(16),所述进气阀(24)进口通过管线与所述预冷器(8)第二出口相连,所述进气阀(24)出口通过管线与所述吸附罐(22)进口相连,所述吸附罐(22)出口通过管线与所述排放阀(16)进口相连;所述吸附罐(22)采用圆筒直边两端封头的结构,且仅在圆筒直边段内填充航空煤油VOCs专用活性炭,所述专用活性炭的径高比在0.6~0.8之间。
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