[发明专利]扭转振动降低装置及其制造方法在审
| 申请号： | 201910199190.7 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN110273974A | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 石桥昌幸 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 苏萌萌;权太白 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供能够一种在抑制制造成本的增大的同时抑制减振性能降低的扭转振动降低装置及其制造方法。在被构成为通过惯性体(3)相对于旋转体的相对旋转而使作用于旋转体上的转矩的变动降低的扭转振动降低装置(1)中，滚动体(4)和惯性体(3)具有相互接触的第一接触部(13(17、18))和第二接触部(17、18(13))，第一接触部(13(17、18))和第二接触部(17、18(13))中的一个接触部与第一接触部(13(17、18))和第二接触部(17、18(13))中的另一个接触部相比，硬度更高，且其表面更平滑。 | ||
| 搜索关键词： | 降低装置 扭转振动 惯性体 旋转体 减振性能 相对旋转 制造成本 滚动体 增大的 平滑 转矩 制造 | ||
【主权项】：
1.一种扭转振动降低装置，其被构成为，具备：旋转体，其被输入转矩而进行旋转；惯性体，其在所述旋转体的半径方向上被配置在外侧，并被配置成在以所述旋转体的旋转轴为中心的周向上摆动自如；滚动体，其与所述旋转体以及所述惯性体进行接触，且对所述旋转体以及所述惯性体以能够进行相对旋转的方式进行连结，通过所述惯性体相对于所述旋转体的相对旋转，而使作用于所述旋转体上的转矩的变动降低，所述扭转振动降低装置的特征在于，所述滚动体和所述惯性体具有相互接触的第一接触部和第二接触部，所述第一接触部和所述第二接触部中的一个接触部与所述第一接触部和所述第二接触部中的另一个接触部相比，硬度更高，且其表面更平滑。
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