[发明专利]一种纯电动汽车的供电拖车系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201910206696.6 申请日: 2019-03-19
公开(公告)号: CN109808524A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 韦卫 申请(专利权)人: 南京新驿科技发展有限公司
主分类号: B60L53/14 分类号: B60L53/14;B60L50/60;B60L7/10
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 龚建良
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种纯电动汽车的供电拖车系统及其控制方法,包括供电拖车和纯电动汽车,供电拖车与纯电动汽车之间连接有拖车挂钩和电缆;纯电动汽车内设有汽车动力电池组,供电拖车内设有处理器、拖车控制器、减速能量回收系统、拖车动力电池组、电流转换器、电池监控系统、电池温度管理系统和拖车电动机;负载传感器用于监测供电拖车与纯电动汽车之间的实时状态、相对速度以及减速刹车趋势并将监测数据传输至处理器,处理器根据监测数据将对应的控制信号传输至控制器,控制器控制与其相连的设备;电池监控系统用于检测拖车动力电池组的状态信息数据并将其传输至处理器,处理器根据状态将控制信号传输至拖车控制器来控制电池温度管理系统。
搜索关键词: 纯电动汽车 处理器 供电 控制器 电池监控系统 电池温度管理 控制信号传输 动力电池组 拖车系统 汽车动力电池组 监测数据传输 状态信息数据 电流转换器 负载传感器 控制器控制 回收系统 监测数据 减速能量 实时状态 电动机 刹车 电缆 减速 传输 挂钩 监测 检测
【主权项】:
1.一种纯电动汽车的供电拖车系统,其特征在于,包括供电拖车和纯电动汽车,所述供电拖车与所述纯电动汽车之间连接有拖车挂钩,所述供电拖车与所述纯电动汽车之间设有电缆并通过所述电缆电连接,所述供电拖车通过所述电缆向所述纯电动汽车提供电力;所述纯电动汽车内设有汽车动力电池组,所述供电拖车内设有处理器、拖车控制器、减速能量回收系统、拖车动力电池组、电流转换器、电池监控系统、电池温度管理系统和拖车电动机;所述负载传感器用于监测所述供电拖车与所述纯电动汽车之间的实时状态、相对速度以及减速刹车趋势并将监测数据传输至所述处理器,所述处理器用于获取所述监测数据并根据所述监测数据将对应的控制信号传输至所述控制器,所述控制器获取所述控制信号并根据所述控制信号控制与其相连的所述拖车电动车、所述减速能量回收系统以及所述电流转换器,所述电流转换器与所述拖车动力电池组连接;所述电池监控系统用于实时检测所述拖车动力电池组的状态信息数据并将所述数据传输至处理器,所述处理器根据所述状态将控制信号传输至所述拖车控制器,所述拖车控制器根据所述控制信号控制所述电池温度管理系统。
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