[发明专利]一种船舶水循环系统入水口多级清流装置在审
| 申请号： | 201910209888.2 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN109850104A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋淑娇 | 申请（专利权）人： | 蒋淑娇 |
| 主分类号： | B63H5/16 | 分类号： | B63H5/16;B63H21/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400010*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶水循环系统入水口多级清流装置，其结构包括：船舱、船身、动力器，船舱的下表面嵌入安装于船身的上表面，动力器安设于船身的左下角，在船舶进行时，利用前进时水流产生的冲击力作用于引流环上，使其旋转吸入水流进入清流器内，利用清流器内部的环型管疏导水流，使水流产生离心惯性力，并冲击在清流板上，使泥沙在多级的清流板的拦截下得以分离，从而降低水流的含沙率，避免泥沙进入水循环管道内影响水流的换热效果，从而加快降低发动机的温度，使其保持在合适的温度进行工作，有效延长工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 船身 水循环系统 水流产生 动力器 入水口 船舶 船舱 泥沙 离心惯性力 水循环管道 工作寿命 换热效果 嵌入安装 影响水流 环型管 上表面 下表面 引流环 吸入 下角 疏导 发动机 拦截 | ||
【主权项】：
1.一种船舶水循环系统入水口多级清流装置，其结构包括：船舱(1)、船身(2)、动力器(3)，其特征在于：所述船舱(1)的下表面嵌入安装于船身(2)的上表面，所述动力器(3)安设于船身(2)的左下角。
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