[发明专利]一种基于图像处理的交通拥堵判断方法有效
申请号: | 201910212308.5 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN110084112B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 丁洁;刘晋峰;丁冰 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | G06V20/52 | 分类号: | G06V20/52;G06V10/20;G06V10/82;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于图像处理的交通拥堵判断方法,将图像纹理特征与深度学习相结合,以判断图片中的场景是否发生交通拥堵,其中,通过灰度共生矩阵GLCM(Gray‑Level Co‑occurrence Matrix)获得图像纹理特征,并通过图像纹理特征进行交通拥堵的初步判断;通过设计卷积神经网络模型进行精确的交通拥堵判断。通过本发明,能够减小统计交通参数时的误差,存在车辆遮挡时也能准确判断拥堵发生;且运算量较小,具有较好的实时性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 图像 处理 交通 拥堵 判断 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于图像处理的交通拥堵判断方法,其特征在于,包括:实时提取拍摄的交通运行图像,并对图像进行预处理;计算预处理后的交通运行图像的灰度共生矩阵,根据灰度共生矩阵计算特征值,根据计算得到的特征值,进一步计算判断值S;其中,所述特征值包括能量、熵、对比度;根据每一交通运行图像的判断值S,通过与预设判断值阈值进行比较,以对对应交通运行图像的拥堵情况进行判断;对于判断值阈值无法进行拥堵情况判断的交通运行图像,构建深度学习模型,进行精确交通拥堵判断。
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