[发明专利]一种大型工程轮胎结构翻新方法有效
申请号: | 201910212799.3 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN109822959B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 邵晓玲;邵士军 | 申请(专利权)人: | 招远市鹏泰轮胎翻新有限公司 |
主分类号: | B29D30/54 | 分类号: | B29D30/54 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 高峰 |
地址: | 265402 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种大型工程轮胎结构翻新方法,包括以下步骤:1)将破损胎体进行洗刷,剔除破损处石子、铁钉等异物;2)将破损处帘线层和胶层打磨出一定的坡度;3)按照破损处胎体型号选取若干厚度不一的衬垫;4)将破损处和衬垫涂刷胶浆,将衬垫中心与破损处中心对齐后将衬垫填充进破损处,填好封边胶,按顺序依次将衬垫填充进破损处;5)衬垫填充完毕后,在破损处周围和最外层衬垫封一层缓冲胶;6)将直径为0.2‑0.4mm的镀黄铜的钢丝组成整体钢丝帘布以径向排列的方式缠绕胎体两层;7)按实际需求贴胎面胶。本发明大型工程轮胎结构翻新方法可快速修复破损轮胎,最大限度的实现了废旧轮胎循环利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 工程 轮胎 结构 翻新 方法 | ||
【主权项】:
1.一种大型工程轮胎结构翻新方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将破损胎体进行洗刷,剔除破损处石子、铁钉等异物,60±5℃下烘干4‑6天;2)将破损处帘线层和胶层打磨出一定的坡度;3)按照破损处胎体型号选取若干厚度不一的衬垫,按照破损处不同深度的形状将衬垫打磨出与之相对应的形状;4)将破损处和衬垫用墩促法间隔15min涂刷用汽油溶解的胶浆两次,将衬垫中心与破损处中心对齐后将衬垫填充进破损处,并由中心向四周压实并填好封边胶,按顺序依次将衬垫填充进破损处;5)衬垫填充完毕后,在破损处周围和最外层衬垫封一层缓冲胶;6)将直径为0.2‑0.4mm的镀黄铜的钢丝组成整体钢丝帘布以径向排列的方式缠绕胎体两层,第三层钢丝排布与胎面中心线夹角为30°,对接处重叠8cm,并涂刷步骤4)所用胶浆2次;7)按实际需求贴胎面胶,然后硫化,硫化时衬垫处须加活衬垫,且超过垫子边缘3cm以上并加以固定。
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