[发明专利]基于Unigine的直升机动力学模拟方法在审

专利信息
申请号: 201910214752.0 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN109992859A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 吴又奎;乔保保;黄煦;曹心宇 申请(专利权)人: 中科恒运股份有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;G06F17/12
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;高锡明
地址: 050000 河北省石家庄市新石*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种基于Unigine的直升机动力学模拟方法,所述方法首先将直升机机身的每个部件抽象为一个质点,计算所有质点的质心并将其作为直升机的质心;然后分别构建直升机机体运动方程、旋翼的数学模型和尾桨的数学模型,从而得到整个直升机的动力学模型。本发明结合直升机固有属性、外部环境和当前状态,对直升机受力进行了模拟,使直升机能够及时对空气环境进行反馈,准确再现直升机在流动空气中的姿态特征,并且采用质心动态计算的方式实现直升机的负载增减、负载移动等现象的准确模拟。本发明能够模拟在不同速度、不同机型、不同环境下的直升机动力,可更加准确地模拟直升机姿态。
搜索关键词: 直升机 质心 动力学模拟 数学模型 质点 动力学模型 直升机机身 直升机机体 动态计算 负载移动 固有属性 空气环境 流动空气 外部环境 运动方程 姿态特征 构建 受力 尾桨 旋翼 机型 抽象 反馈
【主权项】:
1.一种基于Unigine的直升机动力学模拟方法,其特征是,所述方法首先将直升机机身的每个部件抽象为一个质点,计算所有质点的质心并将其作为直升机的质心;然后分别构建直升机机体运动方程、旋翼的数学模型和尾桨的数学模型,从而得到整个直升机的动力学模型。
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