[发明专利]一种城市公共充电站网络的充电桩配置方法有效
| 申请号： | 201910216462.X | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN109977527B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张莹;何慧;黄子豪;黄琳炎;张昕;杨普海;张蓉蓉;王彦浩 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 张文宝 |
| 地址： | 102206 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了属于电动汽车充电站设置技术领域，特别涉及一种城市公共充电站网络的充电桩配置方法，本方法利用反映用户充电规律的轨迹数据和反映用户出行目的的充电站POI类型数据，基于城市出行环境下人们的出行行为和充电汽车特性，将城市公共充电站建模为一个多通道损失制排队论模型，并在给定运营良好的充电站可接受的最大系统损失概率的条件下，求解了每个充电站在排队论模型下的充电桩数目，并进而求得充电站网络中每个充电站所占的充电桩比例。然后，将给定的充电桩数目按比例分配给了充电站网络中每个充电站。最后，对结果进行了可视化展示，便于实际问题的结果观察；在用户覆盖率和充电桩利用率两个方面都能取得更好的结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 公共 充电站 网络 充电 配置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种城市公共充电站网络充电桩配置方法，其特征在于，是一种基于多通道损失制排队论的城市公共充电站网络充电桩配置方法，具体包括步骤：步骤1：获取和处理与用户出行目的相关的数据；步骤2：充电站排队论模型构建和求解；步骤3：充电站网络中的充电桩配置；步骤4：可视化充电桩配置结果。
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