[发明专利]一种汽轮机组启停的控制方法有效
| 申请号： | 201910219169.9 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN109899118B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 陈钢;王鹏;张立建;李文福 | 申请（专利权）人： | 上海电气电站设备有限公司 |
| 主分类号： | F01D19/00 | 分类号： | F01D19/00;F01D19/02;F01D21/00;F01D21/12;F01D21/14 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 李双娇 |
| 地址： | 201108 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组启停的控制方法，设定汽轮机组的差胀值或缸胀值为变量值，在所述汽轮机组启停的过程中，对所述变量值进行采集，并判断所述变量值是否稳定；当所述变量值未稳定时，控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为零；当所述变量值稳定时，控制系统控制汽轮机组进行升转速/变负荷操作。将差胀值或缸胀值的变化状态纳入汽轮机组启停的控制因素，使机组在合理、稳定的差胀值或缸胀值下进行升速或变负荷操作，可省去人工判断环节，提高机组的自动控制智能化水平，并保障机组的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮 机组 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机组启停的控制方法，其特征在于，设定汽轮机组的差胀值或缸胀值为变量值，在所述汽轮机组启停的过程中，对所述变量值进行采集，并判断所述变量值是否稳定；当所述变量值未稳定时，控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为零；当所述变量值稳定时，控制系统控制汽轮机组进行升转速/变负荷操作。
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