[发明专利]一种外置蓄压器式高压共轨系统在审
申请号: | 201910219466.3 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN111720247A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李汝宁 | 申请(专利权)人: | 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M55/04;F02M61/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明对“分布容积”式高压共轨系统进行改进,采取“高压供油泵①+蓄压式进油杆③+电控喷油器④”的布置方式,高压供油泵①高压燃油出口通过高压油管②与蓄压式进油杆③进口相联,蓄压式进油杆③一个出油口与电控喷油器④直接相联,另一个出油口通过高压油管②与另一个蓄压式进油杆③的进口相联,以此类推,实现了外置蓄压器式高压共轨系统的集成。蓄压容积可以有效削减高压油泵的供油压力波动和每个喷油器由喷油过程引起的压力振荡,使高压油轨中的压力波动在±3 MPa之下,同时保证高压管路有足够的压力响应速度以快速跟踪柴油机工况的变化。由于各部件之间采用高压油管联结,布置方式灵活方便。可以解决大功率柴油机用高压共轨系统燃油喷射一致性和稳定性差以及电控喷油器与缸盖安装空间难以匹配的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 外置 蓄压器式 高压 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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