[发明专利]具有冗余的车辆供电系统和用于控制供电系统的方法

摘要

一种用于车辆的供电系统(100)，该系统包括：电池组(102)，包括至少两个并联的电池单元串，每个串形成具有第一输出电压的电池(104a‑b)；开关机构(106、108)，被配置为将所述至少两个电池中的一个连接到第一电池组输出端子(110)，其中所述第一电池组输出端子连接到第一功率消耗器(112)；以及多通道DC/DC转换器(114)，具有连接到第一电池组输出端子的输入端子(116)，多通道DC/DC转换器包括多个输出(118a‑d)，其中多个输出中的至少一个输出被配置为提供第二电压，第二电压低于第一电压，并且其中多通道DC/DC转换器的至少一个输出连接到第二功率消耗器(120、122)。

主权项

1.一种用于车辆的供电系统(100)，所述系统包括：电池组(102)，其包括至少两个并联的电池单元串，每个串形成具有第一输出电压的电池(104a‑b)；开关机构(106、108)，其被配置为将所述至少两个电池中的一个连接到第一电池组输出端子(110)，其中，所述第一电池组输出端子连接到第一功率消耗器(112)；以及多通道DC/DC转换器(114)，其具有连接到所述第一电池组输出端子的输入端子(116)，所述多通道DC/DC转换器包括多个输出(118a‑d)，其中，多个输出中的至少一个输出被配置为提供第二电压，所述第二电压低于所述第一电压，并且其中，所述多通道DC/DC转换器的至少一个输出连接到第二功率消耗器(120、122)。