[发明专利]一种基于5G技术的车路通信测试系统及测试方法在审
申请号: | 201910222040.3 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN109981771A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 赵祥模;王润民;张心睿;徐志刚;孙朋朋;李东武;朱宇 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L12/26;H04L12/24;H04W4/44;H04W4/46;H04W4/48 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于5G技术的车路通信测试系统,采用虚拟化、软件化的方式实现网元功能,能够显著提升网络传输速率,保证车联网环境下密集的网络终端并发网络消息,满足复杂庞大的车联网应用超低时延的要求,系统云服务器采用虚拟化技术,减少服务器数量,安全性方面,通过划分多种网络切片,提供了安全隔离、高度自控的专用逻辑网络,极大提高网络安全性,保证车联网应用的信息安全和用户的数据隐私,边缘云服务器将部分业务下沉至网络边缘,能够显著增加基于路侧设备的车联网应用业务处理速度,提供更低的传输时延,测试平台能够用于验证5G技术在车联网应用中应用的实际效用,为真实场景下基于5G的车联网设备布设,网络设计提供支持。 | ||
搜索关键词: | 车联网 通信测试系统 云服务器 应用 应用业务处理 网络安全性 虚拟化技术 安全隔离 测试平台 传输时延 路侧设备 数据隐私 网络边缘 网络传输 网络设计 网络消息 网络终端 网元功能 信息安全 真实场景 专用逻辑 低时延 软件化 虚拟化 布设 自控 切片 下沉 服务器 并发 网络 验证 保证 测试 | ||
【主权项】:
1.一种基于5G技术的车路通信测试系统,其特征在于,包括5G核心网、云服务器、5G基站、测试道路和车载单元;5G基站设置于测试道路路侧;5G核心网采用NFV技术与SDN技术在通用的商用服务器上通过软件来实现网元功能,实现云服务器与车载单元之间的数据交换;云服务器用于任务启动并向车载单元发送控制信号以及采用NFV技术用于将各种功能划分成不同切片,实现切片数据处理;5G基站用于无线接入点的中继转发,协助车载单元与5G核心网通信,同时用于路侧单元在高速运行的环境下与车载单元实时通信并通过广播的方式向所在范围内车辆发布交通信息和为车载单元提供定位;测试道路为测试车辆提供测试场地,并且在测试道路上设有用于获取测试场景实时视频图像的摄像机;车载单元用于接收云服务器控制信号并根据控制信号选择测试场景控制车辆按照设定程序运行并将运行信息反馈至云服务器。
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