[发明专利]基于交通预测的动态路径规划方法有效
| 申请号： | 201910225789.3 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN110009906B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 李德伟;喻想想;席裕庚 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q10/04;H04L12/24 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种基于交通信息的动态路径规划方法，包括：网络模型抽象，堆叠网络和时空滚动算法。所述网络模型抽象，将实际道路转化为节点和权值的网络图结构，分为上层网络模型抽象和下层网络模型抽象，权值设置综合考虑交通流密度和路径长度；所述堆叠网络，将实时交通信息和多个步长的预测交通信息进行整合，得到最终的网络模型；所述时空滚动算法，包含时间滚动和空间滚动过程，按照一定时间间隔刷新交通状态，实现动态的规划。本发明能够保证在交通较为拥堵的情况下，行程路径的增加量在一定范围内，但是大大缩短了行程时间。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 交通 预测 动态 路径 规划 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于交通信息的动态路径规划方法，其特征在于，包括网络模型抽象阶段，堆叠网络阶段和时空滚动算法阶段；所述网络模型抽象阶段，将实际道路转化为节点和权值的网络图结构，分为上层网络模型抽象和下层网络模型抽象，权值设置综合考虑交通流密度和路径长度；所述堆叠网络阶段，将实时交通信息和多个步长的预测交通信息进行整合，得到最终的网络模型；所述时空滚动算法阶段，包含时间滚动和空间滚动过程，按照一定时间间隔刷新交通状态，实现动态的规划算法。
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