[发明专利]一种基于区域残差和LSTM网络的机场延误预测方法有效

专利信息
申请号: 201910226624.8 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN109948716B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 屈景怡;叶萌;渠星;杨俊;陈敏 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G06F18/214 分类号: G06F18/214;G06N3/0464;G06N3/047;G06N3/063;G06N3/084;G06Q10/04
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 李俊建
地址: 300300 天津市东丽区津北公路*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种基于区域残差和LSTM网络的机场延误预测方法,包括步骤如下:数据预处理:对机场数据、航班数据和气象数据融合后,进行编码;将预处理数据输入到区域残差网络,对数据的空间特征进行更深层次的提取,同时保留数据的时序关系;然后输入到单向池化层,进行数据维度的转换;将特征矩阵输入到LSTM网络,提取数据在时间维度上的依赖关系,得到最终的特征矩阵;将最终的特征矩阵输入到全连接层转换为一维矩阵,并利用分类器对一维特征矩阵进行分类,得到机场延误预测的分类结果。本发明所述的基于区域残差和LSTM网络的机场延误预测方法,充分的提取了机场数据、航班数据和气象数据的空间特征和时间特征,得到了更高的预测准确率。
搜索关键词: 一种 基于 区域 lstm 网络 机场 延误 预测 方法
【主权项】:
1.一种基于区域残差和LSTM网络的机场延误预测方法,其特征在于:包括如下步骤:1)数据预处理:融合机场数据、航班数据和气象数据,并对融合后的数据进行编码;2)将步骤1)得到的预处理数据输入到区域残差网络,对数据的空间特征进行深层提取,同时保留数据的时序关系;3)将步骤2)得到的特征矩阵输入到单项池化层,进行数据维度的转换;4)将步骤3)得到的特征矩阵输入到LSTM网络,提取数据在时间维度上的依赖关系,得到最终的特征矩阵;5)将步骤4)得到的最终特征矩阵输入到全连接层转换为一维矩阵,并利用softmax分类器对一维特征矩阵进行分类,得到机场延误预测的结果。
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