[发明专利]变速装置、换挡控制方法、电动车驱动系以及电动车

摘要

本申请涉及一种变速装置，用于驱动系统，包括：行星齿轮机构，其包括太阳轮、齿圈，啮合在太阳轮和齿圈之间的至少一个行星齿轮，以及行星架，其中，太阳轮、行星架及齿圈分别按需求地构造为主动元件、从动元件及被动元件，其中，主动元件由驱动系统驱动，且从动元件用作为变速装置的输出；以及换挡机构，包括第一换挡组件和第二换挡组件，其分别包括相互配合作用的滑摩接合元件以及机械接合元件，滑摩接合元件用于执行换挡过程且在换挡过程结束之后松开，机械接合元件用于在完成换挡过程后对挡位状态进行保持且在换挡过程中松开，其中，在第一换挡组件的接合状态中，被动元件被锁紧，且在第二换挡组件的接合状态中，被动元件和从动元件接合。

主权项

1.一种变速装置，用于驱动系统，所述变速装置包括：行星齿轮机构，包括太阳轮、围绕太阳轮同轴布置的齿圈，啮合在所述太阳轮和所述齿圈之间的至少一个行星齿轮，以及承载所述至少一个行星齿轮且能够绕所述太阳轮的中心轴线转动的行星架，其中，太阳轮、行星架以及齿圈分别按需求地构造为主动元件、从动元件以及被动元件，其中，所述主动元件由所述驱动系统驱动，且所述从动元件用作为所述变速装置的输出；以及换挡机构，包括第一换挡组件和第二换挡组件，所述第一换挡组件和所述第二换挡组件分别包括相互配合作用的滑摩接合元件以及机械接合元件，所述滑摩接合元件用于执行换挡过程且在所述换挡过程结束之后松开，所述机械接合元件用于在完成换挡过程之后对挡位状态进行保持且在所述换挡过程中松开，其中，在所述第一换挡组件的接合状态中，所述被动元件被锁紧，且在所述第二换挡组件的接合状态中，所述被动元件和所述从动元件接合。