[发明专利]一种在柴油机基础上改用汽油点燃发动机的燃烧系统在审
| 申请号： | 201910228172.7 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN109899174A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 尧命发;赵旭敏;王浒;郑尊清;王燕;王梦玉 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02F1/24;F02F3/26;F02F3/28;F02B23/10 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 吴学颖 |
| 地址： | 300350 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种在柴油机基础上改用汽油点燃发动机的燃烧系统，包括气缸和缸盖，缸盖上设置复合进气道和两条排气道，复合进气道由螺旋进气道和切向进气道组成；螺旋进气道由螺旋进气道入口、直流段、向下盘旋的螺旋段和螺旋进气道出口组成；两条排气道相互平行，两条排气道的排气道入口设置于缸盖上与气缸内部连通，两条排气道的排气道出口处合二为一相连通；缸盖底面有火花塞，气缸内置活塞，缸盖底面、气缸内壁面和活塞顶面围成空间作为燃烧室，活塞顶面设置为整体呈下凹对称圆弧面，圆弧面贯通方向与螺旋进气道出口和切向进气道出口底面中心连线垂直。本发明增加纵向滚流强度，提高缸内湍流强度，尤其是近上止点火花塞位置的湍流强度。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋进气道 排气道 缸盖 气缸 进气道 切向进气道 缸盖底面 活塞顶面 燃烧系统 柴油机 湍流 发动机 火花塞 燃烧室 汽油 出口 点燃 复合 火花塞位置 排气道入口 气缸内壁面 活塞 底面中心 对称圆弧 内部连通 螺旋段 上止点 圆弧面 直流段 滚流 连线 内置 下凹 盘旋 平行 垂直 贯通 | ||
【主权项】：
1.一种在柴油机基础上改用汽油点燃发动机的燃烧系统，包括气缸(13)和缸盖(8)，其特征在于，所述缸盖(8)上部设置有与气缸(13)内部连通的复合进气道和两条排气道(9)，所述复合进气道由螺旋进气道(1)和切向进气道(2)组成；所述螺旋进气道(1)由依次连接的螺旋进气道入口(3‑1)、直流段(4)、向下盘旋的螺旋段(5)以及螺旋进气道出口(6‑1)组成，所述螺旋进气道出口(6‑1)设置于缸盖(8)上，并与气缸(13)内部连通；所述切向进气道(2)的入口端为切向进气道入口(3‑2)，出口端为切向进气道出口(6‑2)，所述切向进气道出口(6‑2)设置在缸盖(8)上，并与气缸(13)内连通；两条排气道(9)相互平行，两条排气道(9)的排气道入口(11)分别设置于缸盖(8)上并与气缸(13)内部连通，两条排气道(9)的排气道出口(10)处合二为一相连通；所述缸盖(8)底面中心位置安装有火花塞(12)，所述气缸(13)内设置有活塞(14)，所述缸盖(8)底面、气缸(13)内壁面和活塞(14)顶面围成的空间作为燃烧室，所述活塞(14)顶面设置为整体呈下凹对称的圆弧面，所述圆弧面的贯通方向与螺旋进气道出口(6‑1)和切向进气道出口(6‑2)底面中心连线垂直。
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