[发明专利]一种车用三电机混合动力变速驱动系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种车用三电机混合动力变速驱动系统，其发动机曲轴连接并驱动发电机；发电机通过花键连接变速箱输入轴；变速箱输入轴连接并驱动行星轮系I和行星轮系II；行星轮系I分别连接并驱动换挡电机I和奇数档主动齿轮；行星轮系II分别连接并驱动换挡电机II和偶数档主动齿轮；奇数档主动齿轮连接并驱动档位分配轴I；偶数档主动齿轮连接并驱动档位分配轴II；档位分配轴I和档位分配轴II能分别驱动最终输出轴；发电机、换挡电机I和换挡电机II分别电性连接至动力电池。本发明具有系统结构简单，不需要机械双离合变速器的摩擦片式离合器，降低了系统的故障率、控制难度及保养要求。

主权项

1.一种车用三电机混合动力变速驱动系统，其特征在于：包括发动机曲轴、变速箱体、收容于变速箱体内的变速箱输入轴、发电机、换挡电机I、行星轮系I、奇数档主动齿轮、太阳轮输入轴、换挡电机II、行星轮系II、偶数档主动齿轮、档位分配轴I、档位分配轴II和最终输出轴、以及动力电池；其中，所述发动机曲轴的一端延伸入变速箱体，其连接并驱动发电机；所述发电机通过花键连接变速箱输入轴；所述变速箱输入轴连接并驱动行星轮系I和行星轮系II；所述行星轮系I分别连接并驱动换挡电机I和奇数档主动齿轮；所述行星轮系II分别连接并驱动换挡电机II和偶数档主动齿轮；所述奇数档主动齿轮连接并驱动档位分配轴I；所述偶数档主动齿轮连接并驱动档位分配轴II；所述档位分配轴I和档位分配轴II能分别驱动最终输出轴；所述发电机、换挡电机I和换挡电机II分别电性连接至动力电池。