[发明专利]一种用于中桥减速器总成的轴承调节装置及其装配方法在审
申请号: | 201910230680.9 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN109826939A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 刘天聪 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/022;F16H57/023;F16H57/029 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于中桥减速器总成的轴承调节装置及其装配方法,包括位于轴承外圈端部的调整环和位于轴承内圈端部的限位凸缘,在调整环和限位凸缘之间设置有起密封作用的油封,调整环的外圆周上设有O型圈安装槽和螺纹段,O型圈安装槽内设有O型圈,涂有密封胶的螺纹段与减速壳体的螺纹孔配合连接,所述的调整环在对轴承进行预紧调节的同时,可以改善轴承的密封性能,所述的限位凸缘可以对轴承进行轴向定位。 | ||
搜索关键词: | 轴承 调整环 限位凸缘 减速器总成 调节装置 螺纹段 装配 减速壳体 密封性能 密封作用 配合连接 预紧调节 轴承内圈 轴承外圈 轴向定位 螺纹孔 密封胶 外圆周 油封 | ||
【主权项】:
1.一种用于中桥减速器总成的轴承调节装置,包括减速器壳体(1),所述的减速器壳体(1)中设置有花键输入轴(2),所述的减速器壳体(1)与花键输入轴(2)之间设置有滚动轴承(3),其特征在于,轴承外圈的外端设有一个调整环(4),所述的调整环(4)的外圆周依次设有止动槽、O型圈安装槽和螺纹段,所述的止动槽与固定在减速器壳体(1)外端的调整环锁片(7)配合,用于防止调整环(4)沿螺纹转动,所述的O型圈安装槽内设有O型圈,所述的螺纹段与减速壳体(1)的螺纹配合,所述的调整环(4)可以对滚动轴承(3)进行预紧调节;轴承内圈的外端设有一个限位凸缘(5),所述的限位凸缘(5)与花键输入轴(2)的花键连接,并经由凸缘螺母锁定,用于对所述的滚动轴承(3)进行轴向定位;所述的调整环(4)和限位凸缘(5)之间设置有起密封作用的油封(6)。
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