[发明专利]一种轮胎空腔共振噪声仿真测试方法在审
| 申请号： | 201910231173.7 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110059364A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 乔磊;周海超;何美玲;姜震;夏琦;李畅达;王国林 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轮胎空腔共振噪声仿真测试方法，依据轮橡胶材料和轮胎结构进行有限元建模；基于有限元模型依次对轮胎进行二维充气、三维旋转、三维充气、加载、自由滚动、振动模态、动力学滚动仿真分析；选取自由滚动结果模型作为轮胎结构网格，依据结构网格环形内腔建立三维空气流体网格；选取振动模态和动力学滚动过程中的激励力作为轮胎结构激励源，激励轮胎结构振动与轮胎内部空气流体振动，从而发生轮胎空腔耦合共振；通过在轮胎空腔内部设置场点网格，获得轮胎空腔共振噪声声压。本发明可在仿真过程中充分考虑轮胎材料、轮胎结构、变形对轮胎空腔共振的影响，仿真结果更接近实际情况。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎空腔 轮胎结构 共振噪声 网格 仿真测试 空气流体 振动模态 自由滚动 动力学 充气 三维 滚动 仿真分析 仿真过程 仿真结果 环形内腔 结构网格 结果模型 轮胎材料 轮胎内部 内部设置 三维旋转 橡胶材料 耦合共振 激励力 激励源 元模型 场点 二维 共振 加载 建模 声压 轮胎 变形 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎空腔共振噪声仿真测试方法，其特征在于，包括以下步骤：通过试验测试确定轮胎各结构材料属性，依据轮胎结构建立轮胎有限元模型，基于所建有限元模型依次进行二维充气、三维旋转、三维充气、加载、自由滚动、振动模态、动力学滚动仿真分析；轮胎自由滚动反映了轮胎在滚动过程中的变形情况，提取自由滚动变形后的网格作为轮胎结构网格；依据轮胎结构网格的内部空腔形状，建立轮胎内部三维空气流体网格；采用自由滚动轮胎的振动模态作为轮胎结构的振动信息；选用轮胎动力学滚动过程中轮胎所受路面对轮胎的冲击力作为轮胎空腔共振模型的激励源；基于轮胎结构网格、轮胎内部三维空气流体网格、振动信息和激励信息，将轮胎结构网格与三维空气流体网格的交界面进行耦合，建立轮胎空腔共振噪声仿真模型，对轮胎空腔共振噪声进行仿真分析，得出轮胎内腔的声压频谱曲线。
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