[发明专利]严寒地区地铁区间废热利用系统及其运行方法在审
| 申请号： | 201910232289.2 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110017560A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 马江燕;邓保顺;李德辉;郭永桢;鱼晟睿;南硕;樊航;何磊 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | F24F7/007 | 分类号： | F24F7/007;F24F13/30;F24F13/24;F24F11/89;F28D15/02;F24F110/10 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及严寒地区地铁区间废热利用系统及其运行方法，所述系统包括第一排风风井、第二排风风井和新风风井；第一排风风井一端通向室外排风风亭，另一端通过第一排风风机连接直膨机组室外机，然后接至区间隧道；第二排风风井一端连接第一排风风井，另一端通过第二排风风机连接热管换热器，然后接至区间隧道；新风风井自室外新风风亭引入，通过热管换热器接入直膨机组室内机后，连接车站送风管和车站送风口；直膨机组室内机通过冷媒管与直膨机组室外机相连接。该系统最大限度利用区间隧道内土壤热和列车制动产生的废热，提高车站温度，不但能很好的解决严寒地区冬季车站温度过低问题、还能提高车站空气品质，大大节约能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 风井 排风 车站 区间隧道 严寒地区 机组 废热利用系统 地铁区间 排风风机 室内机 室外机 风亭 新风 热管换热器 空气品质 连接热管 室外新风 一端连接 换热器 冷媒管 送风管 送风口 废热 制动 能耗 室外 节约 列车 土壤 引入 | ||
【主权项】：
1.严寒地区地铁区间废热利用系统，其特征在于：所述系统包括第一排风风井（1）、第二排风风井（10）和新风风井（2）；第一排风风井（1）一端通向室外排风风亭，另一端通过第一排风风机（3）连接直膨机组室外机（6‑1），然后接至区间隧道；第二排风风井（10）一端连接第一排风风井（1），另一端通过第二排风风机（4）连接热管换热器（5），然后接至区间隧道；新风风井（2）自室外新风风亭引入，通过热管换热器（5）接入直膨机组室内机（6‑2）后，连接车站送风管（7）和车站送风口（8）；直膨机组室内机（6‑2）通过冷媒管与直膨机组室外机（6‑1）相连接。
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