[发明专利]一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构在审
| 申请号： | 201910233433.4 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN110029540A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 | 申请（专利权）人： | 中铁磁浮交通投资建设有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30;E01D19/12;E01D2/04 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430060 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构，包括预应力混凝土双线整孔箱梁(1)，其顶部对称设有承轨梁(16)，该承轨梁(16)顶部设有承轨台(2)；纵横梁式轨排，通过扣件系统(3)安装于所述承轨台(2)上，包括沿线路方向设置的两根纵梁和垂直于线路方向的若干根横梁，所述纵梁的线形与线路线形一致。本发明的双线箱梁与轨道结构，双线整孔大箱梁上铺架轨排、轨排为纵横梁式结构形式、实现了高速磁浮像轮轨高速铁路一样进行轨排铺架、轨排安装时可以非常方便地调整轨面高程、运营维护期间轨排高程也可通过扣件非常方便地调整、桥面设有便捷的检修及疏散通道、轨道结构独立于桥梁结构并可在桥面上实现机械化铺设。 | ||
| 搜索关键词： | 轨排 轨道结构 双线 箱梁 磁浮交通 承轨梁 承轨台 纵横梁 纵梁 高程 桥面 双线整孔箱梁 预应力混凝土 方向设置 扣件系统 桥梁结构 疏散通道 线路方向 运营维护 调整轨 高速铁路 横梁 大箱 架轨 扣件 轮轨 铺架 整孔 上铺 机械化 对称 检修 垂直 铺设 | ||
【主权项】：
1.一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构，采用桥梁与轨道结构分离形式，其特征在于，包括：预应力混凝土双线整孔箱梁(1)，其顶部根据双线线路中心位置对称设有承轨梁(16)，该承轨梁(16)顶部设有承轨台(2)；纵横梁式轨排，该纵横梁式轨排通过扣件系统(3)安装于所述承轨台(2)上，并通过该扣件系统(3)调整所述纵横式轨排的高程进而调整轨面高程；所述纵横梁式轨排包括沿线路方向设置的两根纵梁和垂直于线路方向的若干根横梁，所述纵梁的线形与线路线形一致，两纵梁的横向距离根据高速磁浮列车的限界而定，所述横梁两端分别与该纵梁固定连接，以支撑所述纵梁。
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