[发明专利]铁道车辆用减振装置和铁道车辆用减振装置的判断方法在审
| 申请号： | 201910235877.1 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN110316211A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 小川贵之 | 申请（专利权）人： | KYB株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 付生辉 |
| 地址： | 日本国东京都港区浜松*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 铁道车辆用减振装置(v1)根据使前侧致动器(Af)和后侧致动器(Ar)产生将车身(B)朝向摇摆方向和偏摆方向起振的推力的各指令，和前侧加速度传感器(Sf)和后侧加速度传感器(Sr)所检测的前侧加速度和后侧加速度来判断前侧致动器(Af)和后侧致动器(Ar)的安装位置是否正确。 | ||
| 搜索关键词： | 侧致动器 减振装置 铁道车辆 加速度传感器 偏摆 起振 车身 摇摆 指令 检测 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆用减振装置，其具备：设置在铁道车辆的车身与前侧转向架之间，可将所述车身前侧向左右方向起振的前侧致动器；设置在所述车身与后侧转向架之间，可将所述车身后侧向左右方向起振的后侧致动器；设置在所述车身前侧，用以检测所述车身前侧左右方向的前侧加速度的前侧加速度传感器；设置在所述车身后侧，用以检测所述车身后侧左右方向的后侧加速度的后侧加速度传感器；根据所述前侧加速度传感器和所述后侧加速度传感器所检测到的所述前侧加速度与所述后侧加速度，来控制所述前侧致动器和所述后侧致动器的控制器，所述控制器基于使所述前侧致动器和所述后侧致动器产生将所述车身向摇摆方向和偏摆方向起振的推力的各指令，以及所述前侧加速度和所述后侧加速度，或是根据所述前侧加速度和所述后侧加速度所求出的所述车身的摇摆和偏摆，来判断所述前侧致动器和所述后侧致动器的安装位置是否正确。
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