[发明专利]一种岩样减震运输装置在审
| 申请号： | 201910236676.3 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN109866806A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 孙光林;胡江春;孙敏;马豪豪;张永利;周兰兰;李鹏飞;李德威;管毅 | 申请（专利权）人： | 中原工学院 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司： | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人： | 边鹏 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种岩样减震运输装置，其组成包括：带有车轮的车体，在车体的前后两端均设有把手，在把手上还设有吊环，在车体上端设有顶盖，在车体内还设有支撑板，在车体的四面侧壁上均开设有竖直的安装槽，支撑板通过安装槽固定在车体内，支撑板底部还设有缓冲弹簧和硬质缓冲垫，缓冲弹簧下端与车体的底板固定。其有益效果是：该运输装置通过设置缓冲弹簧和硬质缓冲垫，可以起到很好的减震效果，降低运输过程中道路颠簸带来的震动；在车体侧壁上设置安装槽与支撑板上的凸块配合，使其在运输过程中支撑板不会发生侧倾。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 支撑板 缓冲弹簧 运输装置 安装槽 减震 运输过程 缓冲垫 岩样 硬质 把手 底板 车体侧壁 减震效果 中支撑板 顶盖 上端 侧壁 侧倾 竖直 凸块 下端 吊环 颠簸 四面 车轮 震动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种岩样减震运输装置，其组成包括：带有车轮的车体，在所述车体的前后两端均设有把手，其特征在于：在所述把手上还设有吊环，在所述车体上端设有顶盖，在所述车体内还设有支撑板，在所述车体的四面侧壁上均开设有竖直的安装槽，所述支撑板通过所述安装槽固定在所述车体内，所述支撑板底部还设有缓冲弹簧和硬质缓冲垫，所述缓冲弹簧下端与车体的底板固定。
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