[发明专利]发动机、气缸套、缸盖及气缸套与缸盖的密封结构在审
| 申请号： | 201910239454.7 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN110173366A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 张红雨;蔡强;胡琦山;赵文彬 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/24;F02F11/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机、气缸套、缸盖及气缸套与缸盖的密封结构。本发明旨在解决现有发动机壳体与气缸套之间容易出现泄漏现象的技术问题。为此目的，本发明提供了一种气缸套与缸盖的密封结构，包括：设置在气缸套的一端的外螺纹；开设在缸盖上的第一装配孔，在第一装配孔的内壁上设置有与外螺纹相配合的内螺纹，气缸套与缸盖通过外螺纹和内螺纹之间的配合进行连接。本发明的发动机壳体与气缸套通过内螺纹和外螺纹连接，可以提高发动机壳体与气缸套之间的密封可靠性，减少由于发动机温度波动或发动机内压力波动等情况导致发动机密封效果差的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸套 缸盖 外螺纹 发动机 发动机壳体 密封结构 内螺纹 装配孔 发动机技术领域 密封可靠性 密封效果 温度波动 内压力 内壁 泄漏 配合 | ||
【主权项】：
1.一种气缸套与缸盖的密封结构，其特征在于，包括：设置在所述气缸套的一端的外螺纹；开设在所述缸盖上的第一装配孔，在所述第一装配孔的内壁上设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述气缸套与所述缸盖通过所述外螺纹和所述内螺纹之间的配合进行连接。
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