[发明专利]一种用于汽车碰撞的缓冲减振吸能防护板

摘要

一种用于汽车碰撞的缓冲减振吸能防护板，包括防护板和若干组单元体，相邻单元体间隔布设并采用缓冲棒隔离，防护板与单元体及缓冲棒间的空隙处均填充有粘结剂；每组单元体均包括底座和基本微元结构，底座设为H型结构，且凹形结构两侧的内壁上均设有定位凹槽，基本微元结构装入底座的凹形结构中，构成单元体，且基本微元结构凸出底座布设，在长度方向上，相邻单元体间隔重复排列布设，且左右两端的单元体通过缓冲棒与减震腔的左右内壁接触。该用于汽车碰撞的缓冲减振吸能防护板，能够在很大程度上对撞击能量进行耗散，在受到撞击时，主要是起到缓冲作用，通过橡胶棒起作用，通过弹性变形对冲击能量进行缓冲减振，达到很好的吸能效果。

主权项

1.一种用于汽车碰撞的缓冲减振吸能防护板，其特征在于：包括防护板和若干组单元体，且防护板内部设有用于放置单元体的减震腔，相邻单元体间隔布设并采用缓冲棒隔离，防护板与单元体及缓冲棒间的空隙处均填充有粘结剂；每组单元体均包括底座和基本微元结构；所述底座设为H型结构，且H型结构的上下部均为凹形结构，且凹形结构两侧的内壁上均设有定位凹槽，基本微元结构装入底座的凹形结构中，构成单元体，且基本微元结构凸出底座布设；在长度方向上，相邻单元体间隔重复排列布设，且左右两端的单元体通过缓冲棒与减震腔的左右内壁接触；在高度方向上，采用重复增设一层单元体，且相邻单元体间隔对称布设，而凸出底座的基本微元结构通过缓冲棒与减震腔的上下内壁接触；在宽度方向上，采用与前方重复增设若干列单元体，且相邻单元体紧邻接触布设，而相邻的缓冲棒在宽度方向上不接触。