[发明专利]一种用于航空轮胎惯性试验台倾斜调姿装置及调姿方法有效
申请号: | 201910244359.6 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109866942B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 崔雄;李鹏;王文宇;赵通来;戴训洋;李宋;司冀;白钧生 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所;西安力利航空科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本申请提供了一种用于航空轮胎惯性试验台倾斜调姿装置及调姿方法,属于轮胎试验技术领域。所述装置包括安装在试验台前端的枢轴(1),以及当试验台绕枢轴(1)转动时,提供试验台后端运动的圆弧导轨(2),试验台上设置有顶升机构与步进机构,通过顶升机构(3)脱离圆弧导轨(2),之后通过步进机构(4)的插销油缸(41)及推移油缸(42)推动试验台沿圆弧导轨运动,进而使安装在试验台前端的机轮与转鼓之间形成夹角,进行倾斜试验。该装置通过机械、液压及控制的相互配合,能够实现航空轮胎惯性试验台自动、精确地倾斜调姿。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 轮胎 惯性 试验台 倾斜 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于航空轮胎惯性试验台倾斜调姿装置,其特征在于,包括转动安装在所述试验台前端的枢轴(1),以及当所述试验台绕所述枢轴(1)转动时,提供支撑所述试验台后端的圆弧导轨(2),所述圆弧导轨(2)上沿弧线方向间隔设置有若干插孔,所述试验台后端设置底座,所述倾斜调姿装置还包括:顶升机构(3),具有相对垂向运动的第一端及第二端,所述第一端固定在所述试验台后端上,所述第二端滑动设置在所述圆弧导轨(2)上;步进机构(4),包括插销油缸(41)及推移油缸(42),所述插销油缸(41)滑动设置在所述油缸轨道上,且具有垂向伸缩的插销(45),所述插销(45)的端部能够伸入所述插孔,所述推移油缸(42)具有用于推动所述插销油缸(41)在所述底座的油缸轨道上滑动的活塞杆。
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