[发明专利]一种城市级智能交通信号控制系统及方法有效
| 申请号： | 201910246239.X | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN110032782B | 公开（公告）日： | 2023-03-07 |
| 发明（设计）人： | 金峻臣;王辉;李瑶;郭海锋 | 申请（专利权）人： | 银江技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/07;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人： | 张慧英 |
| 地址： | 310012 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种城市级智能交通信号控制系统及方法，本发明基于分层强化学习方法对区域实现实时分层控制，基于深度强化学习的方法实现路口的自适应流量控制，反馈数据，实现异常流量监测，大大提高了计算效率，实现了区域内路口的智能控制，自适应流量与突发状况；并且依靠数据生成可靠方案，形成交通信号控制关键三要素数据、方案和信号设备的闭环，满足了出行者对于交通控制可实现实时响应交通流量变化、减少红灯等待的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 智能 交通信号 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种城市级智能交通信号控制系统，其特征在于，包括仿真平台搭建模块、仿真环境、信号智能控制模块和信号控制设备；所述的仿真平台搭建模块用于建立与实际路网一致的仿真模型；所述的仿真环境用于搭建完成可执行交通仿真的区域、路口环境；所述的信号智能控制模块包括离线训练部分和在线应用部分，所述离线训练部分选择深度强化学习算法进行最优控制方案生成训练，在线部分使用所述离线训练部分生成的模型和实时数据计算最优控制方案；所述的信号控制设备用于执行控制方案。
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