[发明专利]一种控制转换装置及控制系统在审
申请号: | 201910251707.2 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109850125A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 唐甜 | 申请(专利权)人: | 西安联飞智能装备研究院有限责任公司 |
主分类号: | B64C13/36 | 分类号: | B64C13/36 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 丁芸;马敬 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区天谷*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本申请实施例提供了一种控制转换装置及控制系统,在模态转换机构接收到电磁控制阀的第一信号时,模态转换机构处于电气控制状态,在离合机构接收到电磁控制阀的第二信号时,离合机构与机械控制机构间具有第一间隔,第一间隔保证机械控制机构的机械运动不引发离合机构的联动;在模态转换机构未接收到电磁控制阀的第一信号时,模态转换机构处于机械控制状态,在离合机构未接收到电磁控制阀的第二信号时,离合机构与机械控制机构贴紧,机械控制机构的机械运动引发离合机构的联动。在电气控制失效后,转换模态转换机构的工作状态,并使离合机构与机械控制机构贴紧,实现了舵面控制由电气控制转换为机械控制,提高了飞机的安全性。 | ||
搜索关键词: | 离合机构 机械控制机构 模态转换 电磁控制阀 电气控制 机械运动 控制转换装置 第二信号 控制系统 联动 贴紧 机械控制状态 舵面控制 机械控制 转换 飞机 申请 保证 | ||
【主权项】:
1.一种控制转换装置,其特征在于,所述装置包括:电磁控制阀、模态转换机构、离合机构及机械控制机构;所述电磁控制阀与所述模态转换机构连接,所述电磁控制阀与所述离合机构连接,所述模态转换机构与所述离合机构连接;在所述模态转换机构接收到所述电磁控制阀的第一信号时,所述模态转换机构处于电气控制状态,其中,所述模态转换机构还与电气控制机构及执行机构连接,在所述模态转换机构处于电气控制状态时,所述模态转换机构将所述电气控制机构的控制信号发送给所述执行机构;在所述离合机构接收到所述电磁控制阀的第二信号时,所述离合机构与所述机械控制机构间具有第一间隔,所述第一间隔保证所述机械控制机构的机械运动不引发所述离合机构的联动;在所述模态转换机构未接收到所述电磁控制阀的第一信号时,所述模态转换机构处于机械控制状态,在所述离合机构未接收到所述电磁控制阀的第二信号时,所述离合机构与所述机械控制机构贴紧,所述机械控制机构的机械运动引发所述离合机构的联动,其中,在所述模态转换机构处于机械控制状态时,所述模态转换机构将所述离合机构的控制信号发送给所述执行机构。
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