[发明专利]一种航空灭火辅助装置和航空灭火方法在审

专利信息
申请号: 201910251757.0 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN110025905A 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 刘天天 申请(专利权)人: 芜湖市极星航空科技有限公司
主分类号: A62C3/02 分类号: A62C3/02;A62C37/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 苏友娟
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供一种航空灭火辅助装置和航空灭火方法,涉及航空灭火技术领域,该一种航空灭火辅助装置和航空灭火方法,包括灭火飞机主体,所述灭火飞机主体的一端嵌合有驾驶舱,所述灭火飞机主体的一端表面中部嵌合有动力组件,所述灭火飞机主体的底面设有支撑滑轮,所述灭火飞机主体的中部两侧均嵌合有主机翼,所述主机翼的边缘嵌合有主副襟翼,所述灭火飞机主体的尾部两侧水平嵌合有水平尾翼。本发明提供的灭火方法,通过实时进行通信,迅速改变飞行计划,保持飞行历史数据,可以在迅速调出灭火计划;通过机上传感器,使灭火物质有效利用;通过采用集成化系统,减少人的主观判断失误,提高火灾反应时间,提高航空灭火效率。
搜索关键词: 灭火飞机 航空 灭火 灭火辅助装置 嵌合 集成化系统 边缘嵌合 动力组件 飞行计划 火灾反应 历史数据 灭火技术 灭火物质 灭火效率 水平嵌合 水平尾翼 支撑滑轮 主观判断 驾驶舱 传感器 主机翼 底面 调出 襟翼 机翼 飞行 通信
【主权项】:
1.一种航空灭火辅助装置和航空灭火方法,包括灭火飞机主体(1),其特征在于:所述灭火飞机主体(1)的一端嵌合有驾驶舱(2),所述灭火飞机主体(1)的一端表面中部嵌合有动力组件(3),所述灭火飞机主体(1)的底面设有支撑滑轮(4),所述灭火飞机主体(1)的中部两侧均嵌合有主机翼(5),所述主机翼(5)的边缘嵌合有主副襟翼(6),所述灭火飞机主体(1)的尾部两侧水平嵌合有水平尾翼(7),所述水平尾翼(7)的末端边缘铰接有副后襟翼(9),所述灭火飞机主体(1)的尾部垂直嵌合有垂直尾翼(8),所述垂直尾翼(8)的边缘铰接有主后定位翼(10),所述灭火飞机主体(1)的底面中部开设有灭火材料舱(11)。
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