[发明专利]汽车电梯摆动式自动伸缩限位阻挡装置在审
申请号: | 201910252817.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109795941A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 杜海军;秦健聪;杨建荣;赵震;周元林 | 申请(专利权)人: | 东南电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B17/24 | 分类号: | B66B17/24 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车电梯摆动式自动伸缩限位阻挡装置包括阻挡板、驱动部以及到位开关,每个驱动部对应一个阻挡板,轿底由多块轿底单元构成,阻挡板设于相邻的两块轿底之间,每个驱动部包括固定于轿底下端面的电动机、与电动机相传动连接的传动转臂、对称设于传动转臂两侧且固定安装于轿底单元下端面的剪叉式升降连杆以及分别连接于传动转臂以及两个剪叉式升降连杆之间的传动连杆,各传动连杆分别与与其对应的剪叉式升降连杆以及传动转臂枢轴连接。利用电动机带动转臂轴摆动进而带动传动杆朝向第二同步带轮摆动收缩或背离第二同步带轮摆动远离,从而带动剪叉式升降连杆的伸缩最终实现阻挡板沿Z轴向的上下动作,便于汽车进出,且限位稳定。 | ||
搜索关键词: | 剪叉式升降 传动转臂 阻挡板 电动机 摆动 限位阻挡装置 传动连杆 汽车电梯 同步带轮 自动伸缩 摆动式 驱动 传动连接 到位开关 上下动作 枢轴连接 传动杆 转臂轴 伸缩 多块 下端 限位 对称 收缩 背离 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电梯摆动式自动伸缩限位阻挡装置,所述电梯的轿底的上端面上以汽车进入轿厢的方向为X轴方向,与X轴相垂直且位于所述轿底的上端面上的方向为Y轴方向,与所述X轴和Y轴方向均垂直的方向为Z轴方向,所述阻挡装置包括设于汽车停放位置前后且沿Z轴方向运动的阻挡板、带动各阻挡板上下运动的驱动部以及与所述驱动部相电连接的到位开关,每个所述驱动部对应一个所述阻挡板,所述轿底由多块轿底单元构成,阻挡板设于相邻的两块轿底之间,其特征在于:每个所述驱动部包括固定于所述轿底下端面的电动机、与所述电动机相传动连接的传动转臂、对称设于所述传动转臂两侧且固定安装于所述轿底单元下端面的剪叉式升降连杆以及分别连接于所述传动转臂以及两个所述剪叉式升降连杆之间的传动连杆,各所述传动连杆分别与与其对应的所述剪叉式升降连杆以及传动转臂枢轴连接。
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