[发明专利]固体推进剂超高压燃速测试压强平衡调节系统在审

专利信息
申请号: 201910257366.X 申请日: 2019-04-01
公开(公告)号: CN109959754A 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 阎京文;郭琪;王少岩;李明君 申请(专利权)人: 西安航天化学动力有限公司
主分类号: G01N31/12 分类号: G01N31/12
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 慕安荣
地址: 710025 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种固体推进剂超高压燃速测试压强平衡调节系统,本发明由气液混合注塞气缸、气动比例调节阀、气动水增压泵、控制系统和高压燃烧室组成。气动水增压泵用于给高压燃烧室提供液压;气液混合注塞气缸和气动比例调节阀联机使用,用来调节恒定样品燃烧过程中高压燃烧室内的压强波动。本发明实现了用≤1MPa的气体驱动、控制和调节100MPa的液体压强,从而达到推进剂燃速测试时样品燃烧过程的恒压环境,将推进剂燃速测试压强由20MPa提高到100MPa。
搜索关键词: 燃速 测试 气动比例调节阀 高压燃烧室 固体推进剂 调节系统 气液混合 水增压泵 压强平衡 样品燃烧 超高压 推进剂 气缸 注塞 恒定 压强 控制系统 气体驱动 压强波动 液体压强 中高压 联机 恒压 室内 燃烧
【主权项】:
1.一种固体推进剂超高压燃速测试压强平衡调节系统,其特征在于,包括气动比例调节阀、气液混合增压柱塞气缸、储气罐、水箱、气动水增压泵、压强变送器、高压燃烧室;所述气动比例调节阀的入口端通过油水分离器外接空压机;该气动比例调节阀长通的输出口与气液混合增压柱塞气缸的无杆腔进口连通;该气动比例调节阀长闭的输出口与气液混合增压柱塞气缸有杆腔进口连通;该气液混合增压柱塞气缸的活塞杆上套装有活塞杆套;该活塞杆套的下端与位于气动水增压泵与高压燃烧室之间的连接管路上的四通管连接;该连接管路的一端与所述高压燃烧室的液体入口连通,该连接管路的另一端与所述气动水增压泵的出水口连通,并通过单向阀控制流向;所述四通管上还连接有排空管路,该排空管路上连接有排空阀;所述气动水增压泵的进水口与水箱连通,并通过单向阀控制流向;所述气动水增压泵的气路控制口通过电磁气体流量阀接入气路管道上;来自外接空压机的气压经过油水分离器后,一部分通过管路进入气动比例调节阀的入口内,另一部分通过管路输送至气动水增压泵与双向电磁阀3内;所述双向电磁阀的输出口与所述的排空阀连通。
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