[发明专利]基于多点钟摆耗能的避险车道在审
| 申请号： | 201910258260.1 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN109853308A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 李斐然;张海啸;辛勇;张宁;刘福顺;孙志欣;郑丽;郭福利;张理 | 申请（专利权）人： | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司;汤意;李斐然 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01F15/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 刘一晓 |
| 地址： | 450046 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于多点钟摆耗能的避险车道，包括设置在引道尽头的制动砂床，所述制动砂床通过制动块与多个钟摆耗能机构相连，每一所述钟摆耗能机构均包括与所述制动块相连的上曲球面块和与路面基础相连的下曲球面块，所述上曲球面块和下曲球面块之间设置有中曲球面块，所述中曲球面块的上凸弧面与上曲球面块、中曲球面块的下凸弧面与下曲球面块均构成滑动配合。本发明提供的基于多点钟摆耗能的避险车道，结构简单，特别适合于对避险车道制动距离有限制的情况，在山区公路避险车道设计中优势更加明显，具有较为广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 球面 避险 车道 耗能 下曲 耗能机构 制动块 砂床 钟摆 制动 车道设计 滑动配合 路面基础 山区公路 上凸弧面 下凸弧面 制动距离 引道 应用 | ||
【主权项】：
1.一种基于多点钟摆耗能的避险车道，包括设置在引道尽头的制动砂床，其特征在于：所述制动砂床（1）通过制动块（2）与多个钟摆耗能机构相连，每一所述钟摆耗能机构均包括与所述制动块（2）相连的上曲球面块（3）和与路面基础相连的下曲球面块（4），所述上曲球面块（3）和下曲球面块（4）之间设置有中曲球面块（5），所述中曲球面块（5）的上凸弧面与上曲球面块（3）、中曲球面块（5）的下凸弧面与下曲球面块（4）均构成滑动配合。
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