[发明专利]一种微型涡喷发动机内置一体化启发系统在审
| 申请号： | 201910258608.7 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN110107403A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 姚鸣 | 申请（专利权）人： | 绵阳小巨人动力设备有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C7/26;F01D25/00;F01D9/04;F01D5/02 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 621000 四川省绵阳市科*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种微型涡喷发动机一体化启发系统，包括穿过发动机主轴的叶轮和扩压器，在叶轮的外侧、于所述叶轮与扩压器之间设置有定子、绕组以及与转子，定子和所述转子与发动机主轴同轴套装，定子的内壁具有凹槽，绕组放置在所述定子的凹槽内，缠绕在所述定子上，转子具有凹槽。该技术方案仅增加少量的发动机轴向长度就可以满足对空间的需求，有效地利用发动机内部的多余空间，且不需要额外的支撑结构和外壳，进而减轻发动机重量。整个一体化启发系统机械部分没有永磁体，不受发动机高温引起的退磁影响。转子和主轴可以为一体结构，也可以单独加工转子后与主轴装配在一起，加工简单、成本低并且可以承受高转速工作下的应力破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 叶轮 微型涡喷发动机 发动机主轴 扩压器 一体化 发动机 发动机高温 单独加工 发动机轴 同轴套装 系统机械 一体结构 应力破坏 支撑结构 主轴装配 高转速 永磁体 有效地 内壁 内置 退磁 缠绕 穿过 加工 | ||
【主权项】：
1.一种微型涡喷发动机一体化启发系统，其特征在于：包括穿过发动机主轴的叶轮和扩压器，在所述叶轮的外侧、于所述叶轮与所述扩压器之间设置有定子、绕组以及与转子，所述定子和所述转子与发动机主轴同轴套装，所述定子的内壁具有凹槽，所述绕组放置在所述定子的凹槽内，缠绕在所述定子上，所述转子具有凹槽。
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