[发明专利]一种智能驾驶方法有效
| 申请号： | 201910258639.2 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN109910900B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 柳金峰;陈炳初 | 申请（专利权）人： | 广东科学技术职业学院 |
| 主分类号： | B60W40/08 | 分类号： | B60W40/08;B60W30/182;B60W50/14;B60W50/16 |
| 代理公司： | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人： | 马东瑞 |
| 地址： | 519090 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种智能驾驶系统和方法。所述智能系统包括车辆分析控制系统，以及与车辆分析控制系统连接的疲劳感应系统、电子地图系统、自动驾驶系统、提醒系统。本发明提供的智能驾驶系统和方法根据驾驶员的人体综合疲劳状况和车辆所处的路况环境来智能地判断采用何种驾驶模式更合适，同时考虑到内因(驾驶员状况)和外因(道路环境)对驾驶过程的安全性的影响，大大提高了车辆驾驶的安全性，减轻了驾驶员的驾驶压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 驾驶 方法 | ||
【主权项】：
1.一种智能驾驶系统，其特征在于，所述系统包括：车辆分析控制系统、以及与车辆分析控制系统连接的疲劳感应系统、电子地图系统、自动驾驶系统、提醒系统；其中：车辆分析控制系统：用于通过疲劳感应系统监测的驾驶员的人体生理指标监测结果获得驾驶员的人体综合疲劳指数I；同时用于根据电子地图系统判断车辆所处的路况环境；然后根据人体综合疲劳指数I和车辆所处的路况环境来判断需要选择何种驾驶方式，并根据判断结果发送控制指令给自动驾驶系统；疲劳感应系统：用于监测驾驶员的各项人体生理指标，并将监测结果发送给车辆分析控制系统，电子地图系统：用于判断车辆所处的路况环境；自动驾驶系统：用于根据车辆分析控制系统的指令控制车辆的行驶；还用于获取车辆的位置信息并发送给电子地图系统；提醒系统：用于根据车辆分析控制系统的指令发出声音和震动。
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