[发明专利]一种压力控制切换的液压差动回路在审
申请号: | 201910259452.4 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN110005660A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 王起新;安剑;黄志坚;谢若冰 | 申请(专利权)人: | 哈工新欧(岳阳)测控装备有限公司;广州市新欧机械有限公司;新欧液压检测(广州)有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;B30B15/16 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 414000 湖南省岳阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种压力控制切换的液压差动回路,包括液压缸、换向阀、顺序阀、第一单向阀和第二单向阀;快进时Y2得电,来自液压泵的压力油经换向阀进入液压缸无杆腔;液压缸空载伸出。液压缸有杆腔的回油流出,经液控第一单向阀汇入压力油路,也进入液压缸无杆腔;由此实现差动连接与液压缸快速伸出。当液压缸触碰到工件时,阻力增大,油路压力升高。高压油顶开顺序阀,从有杆腔出来的回油直接回油箱,此时油路变为非差动连接。调整顺序阀的开启压力,即可改变切换压力点,调整很方便。本发明通过负载压力增大,自动切断差动连接,转为非差动连接,控制与调整更简单,切换过程能利用液压缸的动能,适合快速冲击打孔之类的应用场合。 | ||
搜索关键词: | 液压缸 差动连接 单向阀 顺序阀 液压缸无杆腔 压力控制 换向阀 液压差 回油 液压缸有杆腔 伸出 负载压力 开启压力 快速冲击 压力油路 油路压力 自动切断 打孔 高压油 回油箱 压力点 压力油 液压泵 动能 顶开 杆腔 经液 空载 快进 油路 流出 升高 | ||
【主权项】:
1.一种压力控制切换的液压差动回路,其特征在于:包括液压缸(1)、换向阀(2)、顺序阀(3)、第一单向阀(4)和第二单向阀(5);换向阀(2)为四通换向阀,换向阀(2)的A口经过顺序阀(3)与液压缸(1)的有杆腔相连通,换向阀(2)的B口经过与液压缸(1)的无杆腔相连通;第一单向阀设置在液压缸(1)的有杆腔与液压缸(1)的无杆腔之间,第一单向阀用于实现液压缸(1)的无杆腔到液压缸(1)的有杆腔之间液压油路的单向开通;顺序阀(3)的进油口与出油口之间设有第二单向阀(5),第二单向阀(5)用于控制顺序阀(3)的进油口到出油口之间液压油路的单向开通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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