[发明专利]控制汽车空调装置的方法和具有热泵单元的汽车空调装置有效
| 申请号： | 201910260172.5 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110341417B | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | S.特温霍韦尔;G.霍曼;S.尼林;J-C.阿尔布雷克特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张建锋 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制汽车的空调装置的方法，该空调装置具有配备引导制冷剂的制冷剂回路的热泵单元，其中制冷剂回路包括至少一个第一换热器、膨胀阀、压缩机、被环境空气流过的蒸发器和风机，其特征在于以下步骤：a.确定蒸发器的表面温度，b.确定环境空气的露点温度，c.借助于确定的蒸发器表面温度和确定的环境空气露点温度、确定蒸发器是否即将结冰，以及d.如果蒸发器即将结冰，采取增加蒸发器的表面温度的措施。此外描述一种空调装置，其具有设置用于实施所述方法的控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 汽车空调 装置 方法 具有 单元 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制汽车的空调装置(2)的方法，该空调装置具有配备引导制冷剂的制冷剂回路的热泵单元，其中制冷剂回路包括至少一个第一换热器(10)、膨胀阀(12,22,24)、压缩机(4)、被环境空气流过的蒸发器(28)和风机，其特征在于以下步骤：a.确定蒸发器的表面温度TOberfl，b.确定环境空气的露点温度τ，c.借助于确定的蒸发器表面温度TOberfl和确定的环境空气露点温度τ、确定蒸发器(28)是否即将结冰，以及d.如果蒸发器(28)即将结冰，采取增加蒸发器(28)的表面温度TOberfl的措施。
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