[发明专利]车辆的冷却和加热系统有效
| 申请号： | 201910260958.7 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110466309B | 公开（公告）日： | 2022-09-16 |
| 发明（设计）人： | 李元硕;金哲敏;金润韩 | 申请（专利权）人： | 株式会社斗源空调 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;B60H1/22;B60L58/26 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人： | 陈桂香;曹正建 |
| 地址： | 韩国忠*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆的冷却和加热系统，压缩机、室内冷凝器、室外冷凝器和蒸发器连接到制冷剂循环管线，系统包括：废热冷却装置和电池冷却装置，均连接到压缩机；第一冷却剂管线，通过将废热冷却装置连接到电散热器和电气单元来循环冷却剂；第二冷却剂管线，通过将电池冷却装置连接到车辆的电池来循环冷却剂；冷却剂控制单元，连接第一冷却剂管线和第二冷却剂管线并控制在其中循环的冷却剂的流动，其中，电气单元的废热被收集，通过旁通管线收集在室外冷凝器中累积的制冷剂，在加热模式中收集电池的废热，在冷却模式中，通过使经过所述室外冷凝器的所述制冷剂在所述蒸发器和所述电池冷却装置中循环来冷却所述电池，以进行电池的热量管理。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冷却 加热 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的冷却和加热系统，其中，压缩机、室内冷凝器、室外冷凝器和蒸发器连接到其中循环有制冷剂的制冷剂循环管线，所述冷却和加热系统包括：/n废热冷却装置，其在所述制冷剂循环管线中经由第一旁通管线连接到所述压缩机；/n电池冷却装置，其在所述制冷剂循环管线中经由第二旁通管线连接到所述压缩机；/n第一冷却剂管线，其通过将所述废热冷却装置连接到电散热器和被布置成相邻于所述室外冷凝器的电气单元来循环冷却剂；/n第二冷却剂管线，其与所述第一冷却剂管线间隔开，并且通过将所述电池冷却装置连接到所述车辆的电池来循环所述冷却剂；以及/n冷却剂控制单元，其用于连接所述第一冷却剂管线和所述第二冷却剂管线，并且控制在所述第一冷却剂管线和所述第二冷却剂管线中循环的所述冷却剂的流动，/n其中，所述电气单元的废热被收集，在所述室外冷凝器中累积的制冷剂通过第三旁通管线来收集，并且，在加热模式中收集所述电池的废热，并在冷却模式中，通过使经过所述室外冷凝器的所述制冷剂在所述蒸发器和所述电池冷却装置中循环来冷却所述电池，从而能够进行所述电池的热量管理。/n
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