[发明专利]一种路桥施工用路面整平装置在审
| 申请号： | 201910261059.9 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN109898426A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 覃靖;蒋植洁;黄修贤;黄仕明;陆斌;陆贵超;陆桂仁;青志刚;李胜;王啸;王金龙;陈建宇;黄发;黎修旺;李金儒;周琪 | 申请（专利权）人： | 广西长长路桥建设有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01C19/22 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 苏雪雪 |
| 地址： | 530000 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路桥施工用路面整平装置，包括移动支架和设置于移动支架下方的整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构、从动压紧辊和行走驱动组件；所述的行走驱动组件通过伸缩驱动机构设置于移动支架的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件将整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊顶置与地面脱离，移动支架和行走驱动组件构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件脱离地面，移动支架与整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊构成路面整平单元。本发明操作简单，无需人工操作，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 行走驱动组件 移动支架 伸缩驱动机构 清扫机构 驱动车轮 压紧机构 预压机构 压紧辊 整平 路桥施工 整平装置 人工操作 整平单元 脱离 顶置 小车 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：包括移动支架(1)和设置于移动支架(1)下方的整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)和行走驱动组件(8)；所述的行走驱动组件(8)通过伸缩驱动机构设置于移动支架(1)的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件(8)将整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)顶置与地面脱离，移动支架(1)和行走驱动组件(8)构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件(8)脱离地面，移动支架(1)与整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)构成路面整平单元；所述的清扫机构(3)、整平驱动车轮(2)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)从前至后依次设置；所述的行走驱动组件(8)包括矩形框架(81)、设置于矩形框架(81)前端的两个主动行走轮和设置于矩形框架(81)后端的两个从动行走轮；所述的伸缩驱动机构包括伸缩气缸体(91)、减震弹簧(92)、过度连接柱(93)；所述的伸缩气缸体(91)固定安装在移动支架(1)的上方，所述的伸缩气缸体(91)的活塞杆穿过移动支架(1)内的导向孔与过度连接柱(93)的顶端固定连接，所述的过度连接柱(93)的底端通过减震弹簧(92)与矩形框架(81)连接；所述的移动支架(1)和所述的矩形框架(81)之间还设置有缓冲弹簧(94)；所述的缓冲弹簧(94)套设在减震弹簧(92)、过度连接柱(93)和气缸活塞杆的外部。
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