[发明专利]一种用于开式水润滑尾轴承的润滑水装置及其运行方法有效
| 申请号： | 201910261065.4 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN109895986B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 袁成清;张豪;谭祖胜 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63H23/32 | 分类号： | B63H23/32;B01D53/50;B01D53/78;C02F9/04;C02F103/08 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 杨宏伟 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于开式水润滑尾轴承的润滑水装置及其运行方法，该装置包括氧化器、压气机、海水除硫舱、海水供给泵、润滑海水舱和润滑海水供应泵，氧化器氧化来自废气总管的废气，将废气中的硫氧化物转化为二氧化硫，压气机压缩并输送被氧化后的废气，分别通过电动开度阀进入到海水除硫舱和润滑海水舱，海水供给泵入口连接海水沉淀舱，出口连接润滑海水舱，通过海水供给泵给润滑海水舱补充润滑海水，润滑海水供应泵用于抽取润滑海水舱内润滑海水供给尾轴尾管装置使用。本发明利用润滑海水舱参与废气脱硫，同时利用废气余热降低润滑海水中冰晶含量，降低摩擦，还利用脱硫过程降低润滑海水PH值，减弱其腐蚀性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 开式水 润滑 轴承 装置 及其 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于开式水润滑尾轴承的润滑水装置，其特征在于：包括氧化器、压气机、海水除硫舱、润滑海水舱和润滑海水供应泵，所述氧化器的入口与船舶上的废气总管相连，氧化器的出口与压气机的入口相连，压气机的出口分成两路，分别通过控制阀门和脱硫管道连接到海水除硫舱和润滑海水舱；所述润滑海水舱用于存储润滑海水，所述润滑海水供应泵入口与润滑海水舱相连，出口通过润滑海水进口管连接到水润滑尾轴承的尾轴尾管装置，通过润滑海水供应泵给水润滑尾轴承提供润滑海水。
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