[发明专利]冷链运输车厢用铝合金外板的加工工艺在审
申请号: | 201910261803.5 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN109897978A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 宋彬彬;李仁才;刘丹 | 申请(专利权)人: | 安徽省金兰金盈铝业有限公司 |
主分类号: | C22C1/02 | 分类号: | C22C1/02;C22C1/06;C22C21/06;C22F1/047;C21D9/00 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 钱卫佳 |
地址: | 236500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种冷链运输车厢用铝合金外板的加工工艺,涉及铝合金材料加工技术领域,本发明以Al作为主料,Mg、Ti、Pb、Sn、Ni、Fe、Bi、As、Y、Nd作为辅料,通过原料配方和加工工艺的控制制得适用于冷链运输车车厢用铝合金外板,所制铝合金外板的力学性能优异,并且保温性能良好;同时通过除渣除气剂的使用,使精炼后的铝合金熔体中氢含量不超过0.08ml/100g Al。 | ||
搜索关键词: | 铝合金 外板 车厢 冷链运输 加工技术领域 冷链运输车 铝合金材料 铝合金熔体 保温性能 力学性能 原料配方 除气剂 除渣 精炼 | ||
【主权项】:
1.冷链运输车厢用铝合金外板的加工工艺,其特征在于:包括以下工艺步骤:(1)按如下重量百分比称取原料:Mg 0.1‑5%,Ti 0.1‑5%,Pb 0.1‑5%,Sn 0.1‑5%,Ni 0.1‑5%,Fe 0.1‑5%,Bi 0.1‑5%,As 0.05‑0.5%,Y 0.05‑0.5%,Nd 0.05‑0.5%,余量为Al,各原料的重量百分比之和为100%;(2)将铝锭加入熔炼炉中,并加热至730‑760℃恒温熔炼,待铝锭完全熔化后再加入其余原料,继续加热于820‑850℃恒温熔炼,然后加入除渣除气剂,待除渣除气结束后降温至700‑730℃恒温静置10‑30min,即得合金液;(3)将所得合金液浇注到预热的金属模具中,预热温度在300℃以上,制得铝合金锭;(4)将所制铝合金锭置于热风循环电阻炉中,于580‑610℃下均匀化处理4‑8h,制得均匀化处理的铝合金锭;(5)将均匀化处理的铝合金锭加热至460‑490℃,挤成所需规格的型材,并矫直、切断;(6)将所得型材于550‑580℃下固溶处理2‑4h,再在20‑25℃水中淬火3‑5min,控制淬火转移时间不超过10s,最后在200‑230℃下时效处理5‑8h,即得冷链运输车厢用铝合金外板。
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