[发明专利]一种用于高速雾区高发段的拥堵检测方法及系统在审
| 申请号： | 201910263965.2 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN109993987A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 赵砚海;杨志强;鹿斌;王坤 | 申请（专利权）人： | 山东中安科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0967 | 分类号： | G08G1/0967 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 朱昀 |
| 地址： | 250000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于高速雾区高发段的拥堵检测方法及系统，属于行车安全诱导系统技术领域，具体方法为：采集路面有障碍物阻挡时间百分比以及恶劣天气状况的信息；对障碍物的拥堵采用解析算法对数据进行处理；根据处理后的数据发出诱导指令和提示指令。本发明通过对道路的车行情况实时采集，能够准确快速的对当前道路的拥堵情况进行判断，判断出产生拥堵之后，即时开启诱导单元警示模式，提示驾驶员，避免二次事故发生；同时即时通知交管部门，急救部门进行处理，节省了大量的时间，极大地保障了人民群众的生命财产安全。 | ||
| 搜索关键词： | 拥堵 障碍物 雾区 诱导 恶劣天气状况 时间百分比 即时通知 交管部门 警示模式 生命财产 实时采集 事故发生 提示指令 诱导系统 行车安全 检测 算法 车行 解析 急救 采集 提示 指令 阻挡 安全 | ||
【主权项】：
1.一种用于高速雾区高发段的拥堵检测方法，其特征在于：具体步骤为：S1: 采集路面有障碍物阻挡时间百分比以及恶劣天气状况的信息；S2: 对障碍物的拥堵采用解析算法对数据进行处理；S3：根据处理后的数据发出诱导指令和提示指令。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东中安科技股份有限公司，未经山东中安科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910263965.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
