[发明专利]轨道交通工具线路典型速度-时间行驶工况构建方法有效
| 申请号： | 201910267408.8 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN109960889B | 公开（公告）日： | 2023-02-07 |
| 发明（设计）人： | 孙国斌;宫保贵;孙丛君;吴晓刚;张辉;葛学超 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/12 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种轨道交通工具线路典型速度‑时间行驶工况构建方法，通过选取合适的采样日期和采样天数采集给定线路的列车每日速度‑时间行驶工况，将第j个样本采集日(简称第j日)的每日速度‑时间序列S(j)根据列车行驶的停靠行驶状态划分为K个子片段S'(k,j)；将K个子片段S'(k,j)按照停车时间进行排序，删除不合理数据后，组成列车每日标准速度‑时间序列S |
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| 搜索关键词： | 轨道 交通工具 线路 典型 速度 时间 行驶 工况 构建 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通工具线路典型速度‑时间行驶工况构建方法，其特征在于，包括以下步骤：选取给定线路的第j日的列车每日速度‑时间行驶工况，将每日速度‑时间序列S(j)根据列车行驶的停靠行驶状态划分为K个子片段S'(k,j)；将K个子片段S'(k,j)按照停车时间进行排序，删除不合理数据，组成第j日的列车每日标准速度‑时间序列Ss(j)；将第j日的列车每日标准速度‑时间序列Ss(j)进行归一化处理，构建第j日的每日典型速度‑时间序列ST(j)，整合所有采样日的每日典型速度‑时间序列ST(j)，选取该条线路的典型速度‑时间行驶工况。
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