[发明专利]一种基于群签名的车联网隐私保护认证方法在审
申请号: | 201910268580.5 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN109831296A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 刘新新;胡明生;贾志娟;徐二锋;杨艳艳;王利朋;崔文军 | 申请(专利权)人: | 郑州师范学院 |
主分类号: | H04L9/06 | 分类号: | H04L9/06;H04L9/08;H04L9/32;H04L29/06;H04L29/08;H04W4/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450044 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明属于车联网领域,具体涉及一种基于群签名的车联网隐私保护认证方法。所述方法包括如下步骤:(1)系统初始化;(2)用户注册;(3)建立群;(4)生成签名;(5)验证签名;(6)成员加入;(7)成员撤销;(8)打开签名。所述方法不仅能保障车联网环境的匿名性,还能在出现交通逃逸情况时,能够通过打开签名追踪到成员身份信息,为授权方提供可追踪性。在群成员发送恶意消息或存在争议时具有高效的动态可撤销功能。同时,本发明在群成员撤销,消息签名和签名验证三个过程中都有较低的计算开销,提高了整体签名效率,适用于车联网实时高效的计算需求。 | ||
搜索关键词: | 车联网 隐私保护 基于群 撤销 成员身份信息 系统初始化 恶意消息 计算开销 可追踪性 联网环境 签名验证 用户注册 保障车 匿名性 授权方 认证 验证 发送 追踪 交通 | ||
【主权项】:
1.一种基于群签名的车联网隐私保护认证方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:(1)权威机构TA选择系统参数,生成自身秘钥和路边单元RSU秘钥;(2)权威机构TA对车载单元OBU身份证书UID的生成;(3)路边单元RSU对加入的用户进行身份证书验证,验证通过即成为群内成员;路边单元RSU基于DSA签名算法完成群成员密钥的生成,并基于中国剩余定理生成群公钥;(4)群成员基于DSA签名算法实现群成员Ui对消息M的签名;(5)车联网群组中的群成员首先计算自身公钥并进行验证,验证通过之后进行消息签名的验证,确认签名消息是由群成员Ui签名的;(6)新加入成员根据入群方法加入到已有车联网群组中,生成自身秘钥并更新群公钥;(7)当群内成员退出群组时,路边单元RSU更新数据库中用户的公钥Di为Di′,使得Di′≡Di(mod bi)不成立,并更新群公钥;(8)当路边单元RSU发现群成员车辆用户为恶意用户或者群成员之间发生争议时,通过路边单元RSU和权威机构TA的合作打开签名,揭示用户身份。
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