[发明专利]一种实现电动车辆与充电桩绑定运营的方法在审
申请号: | 201910273212.X | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110040033A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 张庆伟;安琪 | 申请(专利权)人: | 西安中力科技有限公司;西安盈胜电气科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66;B60L53/31 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 710016 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于电动车辆充电技术领域,尤其涉及一种基于改进车桩通信接口的充电方法,具体为一种实现电动车辆与充电桩绑定运营的方法。本发明的目的是提供一种改进车桩通信接口实现车桩识别的充电方法,解决现有技术中存在的电动车辆可在任意充电服务商的充电桩进行充电,造成用户流失的问题。本充电方法具有识别参加车桩绑定营销模式电动车辆的能力,通过在充电枪内部增加了一个加密芯片,可有效防止仿冒充电桩。该方法可以有效约束享受优惠服务的电动车辆用户在合约范围之外私下充电,避免充电服务商收益受损的同时,通过优惠服务的方式极大的降低了电动车辆推广普及的门槛,有助于电动车辆产业链的全面发展。 | ||
搜索关键词: | 电动车辆 充电 充电桩 车桩 绑定 通信接口 服务商 电动车辆充电 电动车辆用户 加密芯片 营销模式 有效约束 充电枪 运营 仿冒 改进 门槛 受损 服务 收益 | ||
【主权项】:
1.一种实现电动车辆与充电桩绑定运营的方法,其特征在于具体按照以下步骤实施:步骤1、需要车桩绑定的电动车辆在销售完成交付用户时,车辆内置了加密服务模块来控制BMS充电是否被允许;步骤2、充电服务商在部署充电桩时,通过在充电枪上内置一个加密芯片标明该充电桩所属的充电服务商;步骤3、电动车辆进入停车位,连接充电枪并刷充电卡启动充电流程,此时电动车辆和充电桩已经具备充电的前提条件;步骤4、电动车辆内部的BMS 判断累计充电度数是否达到套餐总额,如累计充电度数已经达到套餐总额,直接跳转至步骤6;如累计充电度数仍未达到套餐总额,跳转至步骤5继续执行;步骤5、电动车辆中的BMS查询加密服务模块允许充电信号状态;步骤6、电动车辆按照GB/T 27930标准执行充电动作;步骤7、加密服务模块通过无线读取加密芯片信息;步骤8、读取芯片信息成功则执行步骤9,如果在约定时间内未获取加密芯片信息,则表明该充电枪中无加密芯片,跳转到步骤11;步骤9,加密服务模块按照所持密钥对所读取的加密信息进行校验;步骤10、如果校验通过,则表明充电桩为指定充电服务商提供的充电桩,向步骤5发送允许命令;如果校验不成功,则终止BMS正在进行的充电流程,不允许充电;步骤11、充电条件不符合,终止本次充电流程。
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