[发明专利]用于轨道车辆的气液结合的缓冲装置在审
| 申请号： | 201910274446.6 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN109969216A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 陈光伟;索小娟;李春亚;王丽平;乔龙图 | 申请（专利权）人： | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B61G11/12 | 分类号： | B61G11/12 |
| 代理公司： | 山东博睿律师事务所 37238 | 代理人： | 曲成武 |
| 地址： | 451460 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于轨道车辆的气液结合的缓冲装置，包括：缸体，缸体的第一端具有第一结合部；管体，管体的第一端伸入至缸体中，管体的第二端具有第二结合部；第一活塞，其设置于管体的第一端，以在缸体内限定出第一液腔；第二活塞，其设置于管体内，第二活塞与第一活塞之间限定出第二液腔，第二活塞与管体的第二端限定出一个气腔；阀机构，其用于在第一液腔内的压力小于第一预设压力时以及用于在第一液腔内的压力大于第二预设压力时，使第一液腔与第二液腔连通，且用于在第一液腔内的压力介于第二预设压力与第一预设压力之间时，使第一液腔与第二液腔隔断；其中：第二预设压力大于第一预设压力。 | ||
| 搜索关键词： | 液腔 预设压力 活塞 管体 第一端 缸体 轨道车辆 缓冲装置 气液结合 结合部 体内 阀机构 隔断 气腔 伸入 连通 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道车辆的气液结合的缓冲装置，用于连接在轨道车辆的相邻两个车厢之间，其特征在于，包括：缸体，其具有轴向上的第一端和第二端，所述缸体的第一端具有用于与其中一个所述车厢连接的第一结合部；管体，其具有轴向上的第一端和第二端，所述管体的第一端伸入至所述缸体中，所述管体的第二端具有用于与其中另一个所述车厢连接的第二结合部；第一活塞，其设置于所述管体的第一端，以在所述缸体内限定出第一液腔；第二活塞，其设置于所述管体内，所述第二活塞与所述第一活塞之间限定出第二液腔，所述第二活塞与所述管体的第二端限定出一个气腔；阀机构，其用于在所述第一液腔内的压力小于第一预设压力时以及用于在所述第一液腔内的压力大于第二预设压力时，使所述第一液腔与所述第二液腔连通，且用于在所述第一液腔内的压力介于所述第二预设压力与所述第一预设压力之间时，使所述第一液腔与所述第二液腔隔断；其中：所述第二预设压力大于所述第一预设压力。
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