[发明专利]一种组合式液压缸的能量再生系统有效

专利信息
申请号: 201910275004.3 申请日: 2019-04-08
公开(公告)号: CN109882457B 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 贺湘宇;裴扬;王伟;黄甜;左凯杰;赵航;刘海涛 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B21/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410114 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种组合式液压缸的能量再生系统,其包括液压阀控制器、重物M、第一柱塞液压缸、单活塞杆液压缸、第二柱塞液压缸、液压缸固定架、第一单向阀、第二单向阀、调速阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、二位二通换向阀、液压蓄能器、二位三通换向阀、三位四通换向阀、油箱、变量液压泵。重物M下落过程中,高压油经第四单向阀,通过二位三通换向阀的A‑C油路进入液压蓄能器,重物M的重力势能储存进液压蓄能器中。抬升重物M的过程中,液压蓄能器储存的液压能通过二位三通换向阀的C‑B油路,经第五单向阀、第二单向阀提供到单活塞杆液压缸的无杆腔抬升重物M,达到能量再生的目的。
搜索关键词: 单向阀 液压蓄能器 二位三通换向阀 重物 单活塞杆液压缸 能量再生系统 组合式液压缸 柱塞液压缸 抬升重物 油路 二位二通换向阀 三位四通换向阀 液压阀控制器 储存 变量液压泵 能量再生 下落过程 重力势能 调速阀 高压油 固定架 无杆腔 液压缸 液压能 油箱
【主权项】:
1.一种组合式液压缸的能量再生系统,其特征在于:包括液压阀控制器(1)、重物M(2)、第一柱塞液压缸(3)、单活塞杆液压缸(4)、第二柱塞液压缸(5)、液压缸固定架(6)、第一单向阀(7)、第二单向阀(8)、调速阀(9)、第三单向阀(10)、第四单向阀(11)、第五单向阀(12)、二位二通换向阀(13)、液压蓄能器(14)、二位三通换向阀(15)、三位四通换向阀(16)、油箱(17)、变量液压泵(18);/n液压阀控制器(1)分别与二位二通换向阀(13)的控制口K、二位三通换向阀(15)的控制口K、三位四通换向阀(16)的左控制口K1和右控制口K2连接;第一柱塞液压缸(3)、单活塞杆液压缸(4)、第二柱塞液压缸(5)通过固定架(6)进行刚性连接;/n第一柱塞液压缸(3)的出油口与第二柱塞液压缸(5)的出油口相连接后分两路:一路接第四单向阀(11)的进油口,第四单向阀(11)的出油口连接二位三通电磁换向阀(15)的A口,二位三通电磁换向阀(15)的C口连接液压蓄能器(14);另一路连接第一单向阀(7)的进油口,第一单向阀(7)的出油口连接油箱(17);/n在抬升重物过程中,液压缸柱塞上升,第一柱塞液压缸(3)和第二柱塞液压缸(5)的容积变大并形成局部真空,从油箱(17)吸油;/n单活塞杆液压缸(4)的无杆腔油口连接第二单向阀(8)的出油口,节流阀(9)的B口;/n第二单向阀(8)的进油口与节流阀(9)的A口连接后分成两路:一路连接第五单向阀(12)的出油口,第五单向阀(12)的进油口连接二位三通换向阀(15)的B口;另一路连接三位四通换向阀(16)的A口;/n单活塞杆液压缸(4)的有杆腔油口分两路:一路连接三位四通阀(16)的B口,另一路连接第三单向阀(10)的进油口,第三单向阀(10)的出油口连接二位二通换向阀(13)的A口,二位二通换向阀(13)的B口连接油箱(17)。/n
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