[发明专利]一种判断复杂加载路径下板料成形是否绝对安全的方法

摘要

本发明公开一种判断复杂加载路径下板料成形是否绝对安全的方法：步骤一：进行传统的简单加载路径的成形极限试验，获得简单加载路径下的试验成形极限图；步骤二：选用弹塑性理论的失稳准则，计算步骤一中的简单加载路径下的成形极限图，得到理论成形极限图；步骤三：计算三种不同的双级复杂加载路径下的成形极限图；步骤四：得到适应于不同加载路径的板料成形过程中的绝对安全区边界线及适应于不同加载路径的板料成形过程中的绝对危险区边界线。本发明优点及功效在于：该方法能够针对不同金属材料在经历复杂加载的成形工艺中是否绝对安全给出明确界限，方便实际工程应用。

主权项

1.一种判断复杂加载路径下板料成形是否绝对安全的方法，其特征在于：具体包括如下步骤：步骤一：首先进行传统的简单加载路径的成形极限试验，获得简单加载路径下的试验成形极限图；步骤二：选用弹塑性理论中的失稳准则，计算步骤一中的简单加载路径下的成形极限图，得到理论成形极限图；对比步骤一中的试验成形极限图和步骤二中的理论成形极限图，根据误差进行分析，修正影响理论成形极限图的参数，直至理论成形极限图与试验成形极限图吻合；步骤三：计算三种不同的双级复杂加载路径下的成形极限图，具体如下：双级复杂加载路径是指加载路径由两级组成，第一级和第二级加载路径不同，因此属于复杂加载；三种不同的双级复杂加载路径中的第一级分别为：单向拉伸，平面应变拉伸和双向等拉，第二级与步骤一中的简单加载路径相同；第一级选用的单向拉伸、平面应变和双向等拉三种加载路径，是成形极限图中的三种最典型的加载方式，分别位于成形极限图的左右两端和最低端；最终得到三组双级复杂加载路径下的成形极限图；步骤四：将步骤三得到的三组双级复杂加载路径下的成形极限图中所有成形极限曲线的最低点从左向右依次连接，得到适应于不同加载路径的板料成形过程中的绝对安全区边界线；再将步骤三得到的三组双级复杂加载路径下的成形极限图中所有成形极限曲线的最右方的点依次连接，得到适应于不同加载路径的板料成形过程中的绝对危险区边界线；板料在复杂成形过程中如果某点的应变处于绝对安全区边界线之下，则无论经历了哪种加载路径，该点绝对安全，不会发生破裂；如果在绝对危险区边界线之上，则不管经历了哪种加载路径，该点绝对危险，会发生破裂。